А ты знал, что датчик кислорода в выхлопе работает при температуре свыше 600 градусов?
Он измеряет остатки кислорода и корректирует подачу топлива каждые миллисекунды.
Без него машина расходовала бы бензина в два раза больше и не прошла бы ни один экологический тест.
А ты знал, что в современных электромобилях охлаждают не только батарею, но и кабели?
При быстрой зарядке через них проходит ток в сотни ампер, и без жидкостного охлаждения они просто расплавились бы.
Вот почему система терморегуляции у электрокаров сложнее, чем у ДВС.