Гараж 761
Комнатные испытания в нагруженном состоянии, прет уверенно!!!
Троллейбусы собраны с 0 из пластика пвх 2мм. Окрашены. Установлена электроника: Свет, радиоуправление. Штанги еще не доделал, поэтому троллейбусы без "рогов".
Полный привод!!!
Осталось докрасить, спрятать электронику.
"Первые шаги" после основной сборки.
Новый проект на радиоуправлении (КЗКТ-7428 «Русич»). Горят/ светят: огни автопоезда, мигалка, фара-искатель, габаритные огни в бампере, фары. Добавлены в бампер, но не подключены, поворотники - в моем случае будет просто аварийка. Все включается отдельного тумблера под кабиной.
Долгострой
Не плохо проявил себя кран с полным приводом по пересеченной местности.
Приобрел кузова для будущих конверсий и ГАЗель 3302 "Ратник".
Кузова разной степени потрепанности - 300р.
Газель без зеркал 150р.
Увидел на Авито объявление игрушки по 200 рублей.
Решил спросить и реально Камаз 53212 с надписью Молоко за 200 р., зил автокран 150 р. и газ 66 150 р. Итого 500 р. + почтовые вышли в 30 0р.
Игрушка ГАЗ 66 и автокран пойдут по распил.
Камаз который стоит от 1500 р. на различных торговых площадках, купленный по дешевке за 200 р. пойдет на полочку. Из минусов Камаза небольшой склон на крыше с правой стороны.
Интересная игрушка детства. В принципе после тренировки в 20 минут, получилось закатить шарик в дом.
Нашли на старой квартире. СССР. Состояние не комплект. Механизмы в полной сохранности.
Нам потребуется: Медная проволока тонка и 1,5 мм, краска белая и красная, клей или паяльник.
Длина буксировочной тяги 2,5 м и 3 м в оригинале.
Каток в масштабе 1/43.
Для изготовления катка:
1) бобина длиной порядка 33 мм с диаметром наружным 15-16 мм, внутренним 2 мм.
2) Проволока прямоугольная 2 на 1 мм и круглая около 1,5 мм.
3) Алюминий тонкий, для нарезки ребер жесткости.
Паяльник, краска и т.д.
Собираем конструкцию - получаем результат! Смотрится шикарно, если дополнить еще 2-мя катками и сделать связку то дополнит любой макет или диораму, к тому же просто можно покатать. Вес порядка 50-100 грамм.
к 700 rc. Головное освещение + мигалочка
Многие владельцы вектры прощают "плохую" видимость в зеркала заднего вида, ради того что спереди "ушки" придают машине некую кокетливость, завершенность, да что душой кривить в вектру влюбляешься... Но от части некоторые водители не знаю некоторой изюминки этих "ушек", а именно умение складываться. Возможно вам пригодиться просмотр данного видео. (Первый раз когда пытался сложить не получилось, из-за грязи и долгого простоя в разложенном состоянии - помыв машину и попшыкав wd-40 - вуаля! )