All New 2022 Honda Civic Sport - Обзор на канале Авто своими глазами.
Honda представила самый технологичный и удобный в управлении Civic Sedan за почти 50-летнюю историю этой модели. Абсолютно новый Honda Civic 2022 года может похвастаться чистым современным дизайном в сочетании с высокотехнологичным интерьером, ориентированным на человека, и оснащен передовыми системами активной и пассивной безопасности. Представленный в ноябре 2020 года в виде прототипа , Civic 11-го поколения продолжает традиции инноваций, лидерства в дизайне и лучшей в своем классе динамики. all new 2022 honda civic sport обзор на канале авто своими глазами Низкая поясная линия с горизонтальными подоконниками и боковые зеркала заднего вида на дверях улучшают обзор, сохраняя при этом чистые линии экстерьера. Острая линия плеча образует плавную дугу от переднего крыла до задних фонарей, что придает дизайну непрерывность. Нижняя линия символов идет вверх от нижней части передней двери, поднимаясь над задними дверями, и через задние крылья для улучшения ощущения движения. Дополнительная устойчивость, обеспечиваемая его новой более широкой задней колеей, подчеркивается более прочными задними плечами, широко расположенными светодиодными задними фонарями и поднятым вверх и аэродинамически эффективным задним краем крышки багажника. Светодиодное освещение широко используется для экстерьера, включая широко расставленные фары, дневные ходовые огни, габаритные огни и имеющиеся противотуманные фары. Civic Sedan будет доступен в восьми цветах кузова, три из которых новые: Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl и совершенно новый эксклюзивный Civic Morning Mist Blue Metallic. Как и у уходящего Civic, для модели 2022 года будут доступны два 4-цилиндровых двигателя: 2,0-литровый без наддува или 1,5-литровый с турбонаддувом. Оба работают в паре с обновленной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), настроенной для каждого двигателя индивидуально. Повышены мощность, звук двигателя, общая доработка и рейтинги экономии топлива EPA обоих двигателей, при этом 1,5-литровый двигатель также получил повышение выходной мощности. Стандартный для комплектации LX и Sport 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель выдает 158 лошадиных сил при 6500 об / мин (чистая SAE) и 138 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об / мин (сеть SAE). Отчасти благодаря новой стандартной системе остановки на холостом ходу и новой конструкции каталитического нейтрализатора значительно улучшились топливная эффективность и выбросы. Усовершенствованный вариатор повышает топливную экономичность за счет использования более надежного электрического гидравлического насоса, который снижает нагрузку на механический насос, и вторичного вала на шарикоподшипниках для уменьшения трения. Кроме того, трансмиссия была запрограммирована на раннее переключение на более низкую передачу во время торможения и имеет обновленное программирование Step-Shift, которое имитирует физическое переключение передач при резком ускорении для более привычного и приятного вождения. Для комплектации EX и Touring 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 180 лошадиных сил при 6000 об / мин (чистая SAE) и 177 фунт-фут. крутящего момента при 1700–4500 об / мин (чистая SAE) на бензине с октановым числом 87, увеличение на 6 л.с. и 15 фунт-фут. крутящего момента с прошлого модельного года. Множественные меры способствуют повышению показателей экономии топлива, в том числе новая более эффективная система турбонаддува и добавление электронного управления синхронизацией и подъемом (VTEC®) к выпускным клапанам. Вариатор для 1,5-литрового турбонаддува отличается улучшенными характеристиками гидротрансформатора, а также поддерживает измененное программирование Step-Shift. В дополнение к стандартным режимам вождения Normal и Eco, комплектации 2.0L Sport и 1.5L Touring модели 2022 Civics теперь имеют выбираемый пользователем спортивный режим. Используя тумблер на центральной консоли, новый спортивный режим изменяет передаточные числа привода и отображение для более спортивного ощущения, а также меняет подсветку индикатора на красный. В экономичном режиме снижается чувствительность дроссельной заслонки и коробки передач, а также снижается мощность кондиционирования воздуха, что помогает сохранить топливную экономичность. **************************************************************************** Музыка: Destiny Rising - FormantX **************************************************************************** #civic, #honda, #civicsport,
Honda представила самый технологичный и удобный в управлении Civic Sedan за почти 50-летнюю историю этой модели. Абсолютно новый Honda Civic 2022 года может похвастаться чистым современным дизайном в сочетании с высокотехнологичным интерьером, ориентированным на человека, и оснащен передовыми системами активной и пассивной безопасности. Представленный в ноябре 2020 года в виде прототипа , Civic 11-го поколения продолжает традиции инноваций, лидерства в дизайне и лучшей в своем классе динамики. all new 2022 honda civic sport обзор на канале авто своими глазами Низкая поясная линия с горизонтальными подоконниками и боковые зеркала заднего вида на дверях улучшают обзор, сохраняя при этом чистые линии экстерьера. Острая линия плеча образует плавную дугу от переднего крыла до задних фонарей, что придает дизайну непрерывность. Нижняя линия символов идет вверх от нижней части передней двери, поднимаясь над задними дверями, и через задние крылья для улучшения ощущения движения. Дополнительная устойчивость, обеспечиваемая его новой более широкой задней колеей, подчеркивается более прочными задними плечами, широко расположенными светодиодными задними фонарями и поднятым вверх и аэродинамически эффективным задним краем крышки багажника. Светодиодное освещение широко используется для экстерьера, включая широко расставленные фары, дневные ходовые огни, габаритные огни и имеющиеся противотуманные фары. Civic Sedan будет доступен в восьми цветах кузова, три из которых новые: Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl и совершенно новый эксклюзивный Civic Morning Mist Blue Metallic. Как и у уходящего Civic, для модели 2022 года будут доступны два 4-цилиндровых двигателя: 2,0-литровый без наддува или 1,5-литровый с турбонаддувом. Оба работают в паре с обновленной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), настроенной для каждого двигателя индивидуально. Повышены мощность, звук двигателя, общая доработка и рейтинги экономии топлива EPA обоих двигателей, при этом 1,5-литровый двигатель также получил повышение выходной мощности. Стандартный для комплектации LX и Sport 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель выдает 158 лошадиных сил при 6500 об / мин (чистая SAE) и 138 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об / мин (сеть SAE). Отчасти благодаря новой стандартной системе остановки на холостом ходу и новой конструкции каталитического нейтрализатора значительно улучшились топливная эффективность и выбросы. Усовершенствованный вариатор повышает топливную экономичность за счет использования более надежного электрического гидравлического насоса, который снижает нагрузку на механический насос, и вторичного вала на шарикоподшипниках для уменьшения трения. Кроме того, трансмиссия была запрограммирована на раннее переключение на более низкую передачу во время торможения и имеет обновленное программирование Step-Shift, которое имитирует физическое переключение передач при резком ускорении для более привычного и приятного вождения. Для комплектации EX и Touring 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 180 лошадиных сил при 6000 об / мин (чистая SAE) и 177 фунт-фут. крутящего момента при 1700–4500 об / мин (чистая SAE) на бензине с октановым числом 87, увеличение на 6 л.с. и 15 фунт-фут. крутящего момента с прошлого модельного года. Множественные меры способствуют повышению показателей экономии топлива, в том числе новая более эффективная система турбонаддува и добавление электронного управления синхронизацией и подъемом (VTEC®) к выпускным клапанам. Вариатор для 1,5-литрового турбонаддува отличается улучшенными характеристиками гидротрансформатора, а также поддерживает измененное программирование Step-Shift. В дополнение к стандартным режимам вождения Normal и Eco, комплектации 2.0L Sport и 1.5L Touring модели 2022 Civics теперь имеют выбираемый пользователем спортивный режим. Используя тумблер на центральной консоли, новый спортивный режим изменяет передаточные числа привода и отображение для более спортивного ощущения, а также меняет подсветку индикатора на красный. В экономичном режиме снижается чувствительность дроссельной заслонки и коробки передач, а также снижается мощность кондиционирования воздуха, что помогает сохранить топливную экономичность. **************************************************************************** Музыка: Destiny Rising - FormantX **************************************************************************** #civic, #honda, #civicsport,