Добавить
Уведомления

Haval M6 подсидел Ситроены в Калуге 📺 Новости с колёс №3384

Бывший завод «ПСМА Рус» в Калуге, порвавший связи с франко-японским прошлым и ныне называемый «Автомобильные технологии», продолжает бороться за выживание. В прошлом году здесь наладили мелкоузловую сборку кроссоверов Citroën C5 Aircross. Откуда брались машинокомплекты, молодая и независимая фирма «Автомобильные технологии» предпочла не конкретизировать. Но очевидно, что поставщиком выступил китайский партнёр. На официальном сайте Ситроена можно найти два прейскуранта: на калужские автомобили 2025 года за 4 млн рублей и импортные — 2023 года, которые предложены с дисконтом в триста тысяч. В сущности, затея со сборкой Ситроенов была нужна, чтобы выиграть время. Как нас заверили ещё в прошлом году, завод поддерживает в рабочем состоянии даже сварочный и окрасочный комплексы, своевременно меняя технические жидкости, что крайне затратно само по себе. Но запускать их целесообразно только при тиражах от 12 тысяч автомобилей в год. И теперь понятно, что основной продукцией завода будут кроссоверы Haval M6. Недорогая среднеразмерная модель продаётся в России ещё с лета 2023 года. В феврале 2025-го паркетники начали собирать в Калуге в отвёрточном, крупноузловом режиме — и к лету сделано 10 тысяч машин. Теперь же завод переключается на полный цикл, изготовив уже более тридцати кузовов. Для Хавейлов завод приспособил линию, которая в былые времена выпускала кроссоверы Mitsubishi Outlander: установлено тридцать сварочных кондукторов и два дополнительных робота-манипулятора. Плюс новые поставщики материалов для технологических операций: катафореза, грунтования, нанесения базового слоя, лака, антигравийных и герметизирующих мастик. Сейчас калужские Хавейлы стоят около двух миллионов рублей. Есть две комплектации: с шестиступенчатой механической или семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — только передний. Заметим, что у компании «Хавейл Мотор Рус» есть и собственный завод в Тульской области, открытый ещё в 2019 году. Но он загружен производством других моделей. Сейчас там собирают кроссоверы моделей Jolion, H3, Dargo, F7 и F7x. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Haval #HavalM6 #ХавейлМ6 #Хавейл #Хавал #ХавалМ6 #ХавейлМоторРус #Автомобильныетехнологии #Автотех #ПСМА #ПСМАРус #Калуга #полныйцикл #Citroen #CitroenC5Aircross #ситроен #Ситроен #СитроенС5 #СитроенС5Эйркросс #кроссовер #SUV #китайскиеавтомобили #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #automobile #автоплюств #autoplustv #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс

Иконка канала Авто Плюс — Новости
53 990 подписчиков
12+
13,6 тыс. просмотров
4 месяца назад
12+
13,6 тыс. просмотров
4 месяца назад

Бывший завод «ПСМА Рус» в Калуге, порвавший связи с франко-японским прошлым и ныне называемый «Автомобильные технологии», продолжает бороться за выживание. В прошлом году здесь наладили мелкоузловую сборку кроссоверов Citroën C5 Aircross. Откуда брались машинокомплекты, молодая и независимая фирма «Автомобильные технологии» предпочла не конкретизировать. Но очевидно, что поставщиком выступил китайский партнёр. На официальном сайте Ситроена можно найти два прейскуранта: на калужские автомобили 2025 года за 4 млн рублей и импортные — 2023 года, которые предложены с дисконтом в триста тысяч. В сущности, затея со сборкой Ситроенов была нужна, чтобы выиграть время. Как нас заверили ещё в прошлом году, завод поддерживает в рабочем состоянии даже сварочный и окрасочный комплексы, своевременно меняя технические жидкости, что крайне затратно само по себе. Но запускать их целесообразно только при тиражах от 12 тысяч автомобилей в год. И теперь понятно, что основной продукцией завода будут кроссоверы Haval M6. Недорогая среднеразмерная модель продаётся в России ещё с лета 2023 года. В феврале 2025-го паркетники начали собирать в Калуге в отвёрточном, крупноузловом режиме — и к лету сделано 10 тысяч машин. Теперь же завод переключается на полный цикл, изготовив уже более тридцати кузовов. Для Хавейлов завод приспособил линию, которая в былые времена выпускала кроссоверы Mitsubishi Outlander: установлено тридцать сварочных кондукторов и два дополнительных робота-манипулятора. Плюс новые поставщики материалов для технологических операций: катафореза, грунтования, нанесения базового слоя, лака, антигравийных и герметизирующих мастик. Сейчас калужские Хавейлы стоят около двух миллионов рублей. Есть две комплектации: с шестиступенчатой механической или семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — только передний. Заметим, что у компании «Хавейл Мотор Рус» есть и собственный завод в Тульской области, открытый ещё в 2019 году. Но он загружен производством других моделей. Сейчас там собирают кроссоверы моделей Jolion, H3, Dargo, F7 и F7x. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Haval #HavalM6 #ХавейлМ6 #Хавейл #Хавал #ХавалМ6 #ХавейлМоторРус #Автомобильныетехнологии #Автотех #ПСМА #ПСМАРус #Калуга #полныйцикл #Citroen #CitroenC5Aircross #ситроен #Ситроен #СитроенС5 #СитроенС5Эйркросс #кроссовер #SUV #китайскиеавтомобили #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #automobile #автоплюств #autoplustv #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс

, чтобы оставлять комментарии