Добавить
Уведомления

Задний колесный цилиндр Ларгус

Артикул: 6001549707 Код: 54473 Применяемость: Largus Sandero Партнёрская информация и форма сотрудничества — на ПТИМАШ.РФ Задний колёсный тормозной цилиндр (рабочий тормозной цилиндр заднего колеса) — ключевой элемент барабанной тормозной системы, отвечающий за приведение в действие тормозных колодок. Основные функции Преобразование гидравлического давления Получает давление от главного тормозного цилиндра через тормозные трубки и преобразует его в механическое усилие. Разведение тормозных колодок Два поршня цилиндра выдвигаются в противоположные стороны, прижимая колодки к внутренней поверхности тормозного барабана Автоподвод колодок (в современных конструкциях) Специальные механизмы автоматически поддерживают оптимальный зазор между колодками и барабаном при износе накладок Герметизация системы Уплотнительные манжеты предотвращают утечку тормозной жидкости Важные замечания Замена цилиндра обычно проводится парами (оба задних колеса) для равномерного торможения. После замены обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха. При установке важно правильно ориентировать штуцеры для удобного подключения трубок. Рекомендуется заменять уплотнительные манжеты при каждом вскрытии системы.

Иконка канала ПТИМАШ
5 подписчиков
12+
7 просмотров
2 дня назад
12+
7 просмотров
2 дня назад

Артикул: 6001549707 Код: 54473 Применяемость: Largus Sandero Партнёрская информация и форма сотрудничества — на ПТИМАШ.РФ Задний колёсный тормозной цилиндр (рабочий тормозной цилиндр заднего колеса) — ключевой элемент барабанной тормозной системы, отвечающий за приведение в действие тормозных колодок. Основные функции Преобразование гидравлического давления Получает давление от главного тормозного цилиндра через тормозные трубки и преобразует его в механическое усилие. Разведение тормозных колодок Два поршня цилиндра выдвигаются в противоположные стороны, прижимая колодки к внутренней поверхности тормозного барабана Автоподвод колодок (в современных конструкциях) Специальные механизмы автоматически поддерживают оптимальный зазор между колодками и барабаном при износе накладок Герметизация системы Уплотнительные манжеты предотвращают утечку тормозной жидкости Важные замечания Замена цилиндра обычно проводится парами (оба задних колеса) для равномерного торможения. После замены обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха. При установке важно правильно ориентировать штуцеры для удобного подключения трубок. Рекомендуется заменять уплотнительные манжеты при каждом вскрытии системы.

, чтобы оставлять комментарии