Добавить
Уведомления

Две Skoda Octavia A8 2022: жизнь под санкциями — проблемы и решения

За SKODA OCTAVIA A8 2.0 TSI Style Plus WR5 Николая, купленной в январе 2022 года мы уже наблюдали 2 года назад на пробеге 30000 км, а сегодня ей уже почти стукнуло 4 года и пробег вырос до 60000 км. Сегодня мы посмотрим на состояние автомобиля, с какими проблемами столкнулся владелец в условиях санкций, и как он их решал, а также посмотрим на ее ровесницу SKODA OCTAVIA A8 2.0 TSI Style Plus WR6 (спорт-пакет и блэк-пакет) Александры, которая за 4 года пробежала лишь 30000 км. Обсудим проблемы с электрикой и салоном, посмотрим как держится антикор, сделанный у официального дилера 4 года назад, поговорим с владельцами, получим отзывы, узнаем о расходе топлива и на что они готовы поменять свои Шкоды. Мой телеграм-канал: https://t.me/yes_motion

12+
1,82 тыс. просмотров
25 дней назад
11 ноября 2025 г.
12+
1,82 тыс. просмотров
25 дней назад
11 ноября 2025 г.

За SKODA OCTAVIA A8 2.0 TSI Style Plus WR5 Николая, купленной в январе 2022 года мы уже наблюдали 2 года назад на пробеге 30000 км, а сегодня ей уже почти стукнуло 4 года и пробег вырос до 60000 км. Сегодня мы посмотрим на состояние автомобиля, с какими проблемами столкнулся владелец в условиях санкций, и как он их решал, а также посмотрим на ее ровесницу SKODA OCTAVIA A8 2.0 TSI Style Plus WR6 (спорт-пакет и блэк-пакет) Александры, которая за 4 года пробежала лишь 30000 км. Обсудим проблемы с электрикой и салоном, посмотрим как держится антикор, сделанный у официального дилера 4 года назад, поговорим с владельцами, получим отзывы, узнаем о расходе топлива и на что они готовы поменять свои Шкоды. Мой телеграм-канал: https://t.me/yes_motion

, чтобы оставлять комментарии