УАЗ 452К 6х6 (пассажирский) 1/43
Конверсия. За основу взял 2 кузова, 2 салона и 1 днище от уаз 452В, продавались в разобранном виде (поштучно). Светотехника, решетка, рессоры, карданы и т.д. - тоже с 452В уазика. Колеса уаз 469 (запасные). Салон 16 местный, хотя по началу если стандартно расставлять сидухи, то выходило 14 мест. Остекление с обложки для скоросшивателя. Проклеено моментальным клеем. Шпаклевка - автомобильная универсальная. Покраска (обычным) грунтом + сверху лак. Ориентировочная стоимость запчастей на УАЗ (без краски, клея и шпаклевки) 600р. БАМПЕРОВ НЕТ! СКОРО ПРИОБРЕТУ! (бампера: 1 шт - 100р - металл или - 70 р - пластик) Надеюсь в скором времени появиться в моей коллекции и уаз 452ДГ 6х6, как раз остатки салона и кузова с красного уаза пойду в распил. Спасибо за просмотр.
Конверсия. За основу взял 2 кузова, 2 салона и 1 днище от уаз 452В, продавались в разобранном виде (поштучно). Светотехника, решетка, рессоры, карданы и т.д. - тоже с 452В уазика. Колеса уаз 469 (запасные). Салон 16 местный, хотя по началу если стандартно расставлять сидухи, то выходило 14 мест. Остекление с обложки для скоросшивателя. Проклеено моментальным клеем. Шпаклевка - автомобильная универсальная. Покраска (обычным) грунтом + сверху лак. Ориентировочная стоимость запчастей на УАЗ (без краски, клея и шпаклевки) 600р. БАМПЕРОВ НЕТ! СКОРО ПРИОБРЕТУ! (бампера: 1 шт - 100р - металл или - 70 р - пластик) Надеюсь в скором времени появиться в моей коллекции и уаз 452ДГ 6х6, как раз остатки салона и кузова с красного уаза пойду в распил. Спасибо за просмотр.