"Аналитика про электромобили, анализ рынка - сравнение с ДВС, проблемы и преимущества"
Александр Мироненко, заместитель Генерального директора по развитию PUNKT E. V Ежегодная конференция "Цифровизация транспорта-25", организатор: центр конференций “Сегодня”. Перспективы электромобилей (ЭМ) в автотранспорте, в автопарках и такси, экономическая выгода по сравнению с ДВС. Ключевые моменты: Рост электромобильности: В России наблюдается удвоение количества ЭМ в автопарках в 2023-2024 годах. Доля ЭМ в продажах новых автомобилей достигла 5% и может стремительно расти (при 5-7%). Государственное регулирование: С марта 2026 года в такси будут использоваться только локализованные ЭМ (10 из 22 моделей). Регулирование, вероятно, распространится на другие автопарки. Преимущества ЭМ для автопарков и такси: Экономия на обслуживании: упрощенная конструкция ЭМ (отсутствие замены масла, свечей, коробки передач). Экономия на топливе: до 5 раз дешевле в сравнении с бензином. Субсидии: до 925 тыс. руб. на покупку ЭМ российского производства. Комфорт водителей: меньше шума, запахов, усталости. Отсутствие "теневой экономики": невозможность слить топливо. Меньше простоев: реже попадают в аварии, большие интервалы между ТО. Нулевой транспортный налог во многих регионах. Бесплатный проезд по платным дорогам для российских ЭМ. Бесплатная парковка в ряде городов. Возможность использования "зеленого тарифа" для компаний, заботящихся об экологии. Стоимость и экономика эксплуатации: Стоимость ЭМ начинается от 1,7 млн рублей с учетом субсидии. Зарядка на медленных станциях на автобазах дает максимальную экономию. При зарядке на публичных станциях стоимость километра пробега на 146% дороже, чем на бензине. Экономика владения ЭМ в 2,5 раза выгоднее, чем у ДВС (учитывая ТО, страховку). Остаточная стоимость ЭМ падает в цене сильнее, чем у авто с ДВС (7-14% за 5 лет). Решение типичных проблем старых ЭМ: Современные ЭМ лишены недостатков Nissan Leaf (маленький запас хода, сложности с ремонтом). В России более 8000 зарядных станций, половина из которых - быстрые. ЭМ из Китая надежнее, чем авто с ДВС, благодаря вложениям в электромобильность. Безопасность: ЭМ горят в 61 раз реже, чем авто с ДВС. Батареи имеют систему термоменеджмента. Замена только сегментов.
Александр Мироненко, заместитель Генерального директора по развитию PUNKT E. V Ежегодная конференция "Цифровизация транспорта-25", организатор: центр конференций “Сегодня”. Перспективы электромобилей (ЭМ) в автотранспорте, в автопарках и такси, экономическая выгода по сравнению с ДВС. Ключевые моменты: Рост электромобильности: В России наблюдается удвоение количества ЭМ в автопарках в 2023-2024 годах. Доля ЭМ в продажах новых автомобилей достигла 5% и может стремительно расти (при 5-7%). Государственное регулирование: С марта 2026 года в такси будут использоваться только локализованные ЭМ (10 из 22 моделей). Регулирование, вероятно, распространится на другие автопарки. Преимущества ЭМ для автопарков и такси: Экономия на обслуживании: упрощенная конструкция ЭМ (отсутствие замены масла, свечей, коробки передач). Экономия на топливе: до 5 раз дешевле в сравнении с бензином. Субсидии: до 925 тыс. руб. на покупку ЭМ российского производства. Комфорт водителей: меньше шума, запахов, усталости. Отсутствие "теневой экономики": невозможность слить топливо. Меньше простоев: реже попадают в аварии, большие интервалы между ТО. Нулевой транспортный налог во многих регионах. Бесплатный проезд по платным дорогам для российских ЭМ. Бесплатная парковка в ряде городов. Возможность использования "зеленого тарифа" для компаний, заботящихся об экологии. Стоимость и экономика эксплуатации: Стоимость ЭМ начинается от 1,7 млн рублей с учетом субсидии. Зарядка на медленных станциях на автобазах дает максимальную экономию. При зарядке на публичных станциях стоимость километра пробега на 146% дороже, чем на бензине. Экономика владения ЭМ в 2,5 раза выгоднее, чем у ДВС (учитывая ТО, страховку). Остаточная стоимость ЭМ падает в цене сильнее, чем у авто с ДВС (7-14% за 5 лет). Решение типичных проблем старых ЭМ: Современные ЭМ лишены недостатков Nissan Leaf (маленький запас хода, сложности с ремонтом). В России более 8000 зарядных станций, половина из которых - быстрые. ЭМ из Китая надежнее, чем авто с ДВС, благодаря вложениям в электромобильность. Безопасность: ЭМ горят в 61 раз реже, чем авто с ДВС. Батареи имеют систему термоменеджмента. Замена только сегментов.