В Петербурге введут гибкие тарифы на оплату парковок
В Петербурге введут гибкие тарифы на оплату парковок: чем более востребована локация у автомобилистов, тем выше плата. Сейчас загруженность центральных улиц в Петербурге превышает 85%. Поэтому зону платной парковки поделят на четыре сегмента в зависимости от нагрузки — красный, оранжевый, желтый и зеленый. В зеленой зоне будет действовать минимальный тариф, в красной — максимальный. На участках, где нет большой деловой активности, стоимость парковки останется прежней. Относительно недорого рядом с центром города можно оставить автомобиль в Коломне и на Гаванской улице. Среднее время паркования в зоне платной парковки — это час-два. Со временем планируется расширение зоны платной парковки. Она распространится на локацию около Финляндского вокзала и на Московский проспект за Обводным каналом. В 2025 году платными станут 29 участков, не включенных ранее из-за ремонта дорожной сети.
В Петербурге введут гибкие тарифы на оплату парковок: чем более востребована локация у автомобилистов, тем выше плата. Сейчас загруженность центральных улиц в Петербурге превышает 85%. Поэтому зону платной парковки поделят на четыре сегмента в зависимости от нагрузки — красный, оранжевый, желтый и зеленый. В зеленой зоне будет действовать минимальный тариф, в красной — максимальный. На участках, где нет большой деловой активности, стоимость парковки останется прежней. Относительно недорого рядом с центром города можно оставить автомобиль в Коломне и на Гаванской улице. Среднее время паркования в зоне платной парковки — это час-два. Со временем планируется расширение зоны платной парковки. Она распространится на локацию около Финляндского вокзала и на Московский проспект за Обводным каналом. В 2025 году платными станут 29 участков, не включенных ранее из-за ремонта дорожной сети.