«Валдаи» отправляются на зимовку
Алина Цыбанева, корреспондент: «Этот «Валдай» идет из путешествия в Семикаракорск. Сейчас он в последний раз в этом сезоне подходит к причалу. После чего у него начнется отпуск длиной в несколько месяцев». А пока есть еще несколько минут на прощание с речными просторами. Его брат по маршрутам уже сложил крылья. Судно захватывают мягкими лентами, чтобы не повредить корпус. Но это полдела: дальше ищут баланс для подъема. И тут «Валдай» в прямом в смысле взлетает! Крылья-то есть, хоть и подводные. Алина Цыбанева, корреспондент: «Сейчас этот «Валдай» поднимают на сушу с помощью двух кранов, один из которых может выдержать до 20 тонн. Это называется спарринговое поднятие. Скоро наступит очередь второго красавца». А наступила она быстро. Вот и второй теплоход уже готовят к поднятию. Капитаны прощаются. «Судно отправляют на консервацию. Скучать будете?» – «Конечно, будем. Это же часть нашей жизни, часть нашей работы. А здесь мы находимся, можно сказать, половину своей жизни». Но следить за судами команда будет постоянно. После переезда на сушу «Валдаю» почистят корпус. Также сольют воду и прочистят трубы специальной жидкостью для защиты металла от ржавчины. Владимир Белавкин, капитан скоростного пассажирского судна «Валдай»: «Потом будет консервация главных двигателей на одном и на втором «Валдае». Консервация водяных систем, дизель-генератор, все будет прокачиваться, чтобы зимой при морозах ничего не перемерзло. Естественно, будет проверка аварийного спасательного имущества: спасательные жилеты, круги». Такие работы нужны и перед консервацией, и после. Откроют навигацию весной. Василий Ильяшенко, капитан скоростного пассажирского судна «Валдай»: – С надеждой на следующий сезон, что он будет еще лучше, чем этот. Будем новые маршруты открывать, скорее всего, будем возить. – Среди этих «валдаев» есть постоянный ваш? – Мой справа, восемнадцатый. Изначально на него пришел, на нем и работаю. В этом году билеты на «валдаи» приобрели 35 тыс. человек. Это почти в два раза больше, чем в прошлом. Больше всего ходили в Азов. На подводных крыльях в этом году впервые долетели в Романовскую и Старочеркасскую. Христофор Ермашов, заместитель министра транспорта Ростовской области: «В настоящее время в соответствии с техническим регламентом произведена в установленном порядке консервация судов. За отчетный навигационный период 2025 года перевезено более 5000 пассажиров, выполнено больше 2000 рейсов, что почти в 2 раза больше аналогичных показателей прошлого года. Мы идем вперед, не останавливаемся на достигнутом. Будем развивать водное сообщение на Дону». А пока теплоходы улетели, но обещали вернуться. Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv
Алина Цыбанева, корреспондент: «Этот «Валдай» идет из путешествия в Семикаракорск. Сейчас он в последний раз в этом сезоне подходит к причалу. После чего у него начнется отпуск длиной в несколько месяцев». А пока есть еще несколько минут на прощание с речными просторами. Его брат по маршрутам уже сложил крылья. Судно захватывают мягкими лентами, чтобы не повредить корпус. Но это полдела: дальше ищут баланс для подъема. И тут «Валдай» в прямом в смысле взлетает! Крылья-то есть, хоть и подводные. Алина Цыбанева, корреспондент: «Сейчас этот «Валдай» поднимают на сушу с помощью двух кранов, один из которых может выдержать до 20 тонн. Это называется спарринговое поднятие. Скоро наступит очередь второго красавца». А наступила она быстро. Вот и второй теплоход уже готовят к поднятию. Капитаны прощаются. «Судно отправляют на консервацию. Скучать будете?» – «Конечно, будем. Это же часть нашей жизни, часть нашей работы. А здесь мы находимся, можно сказать, половину своей жизни». Но следить за судами команда будет постоянно. После переезда на сушу «Валдаю» почистят корпус. Также сольют воду и прочистят трубы специальной жидкостью для защиты металла от ржавчины. Владимир Белавкин, капитан скоростного пассажирского судна «Валдай»: «Потом будет консервация главных двигателей на одном и на втором «Валдае». Консервация водяных систем, дизель-генератор, все будет прокачиваться, чтобы зимой при морозах ничего не перемерзло. Естественно, будет проверка аварийного спасательного имущества: спасательные жилеты, круги». Такие работы нужны и перед консервацией, и после. Откроют навигацию весной. Василий Ильяшенко, капитан скоростного пассажирского судна «Валдай»: – С надеждой на следующий сезон, что он будет еще лучше, чем этот. Будем новые маршруты открывать, скорее всего, будем возить. – Среди этих «валдаев» есть постоянный ваш? – Мой справа, восемнадцатый. Изначально на него пришел, на нем и работаю. В этом году билеты на «валдаи» приобрели 35 тыс. человек. Это почти в два раза больше, чем в прошлом. Больше всего ходили в Азов. На подводных крыльях в этом году впервые долетели в Романовскую и Старочеркасскую. Христофор Ермашов, заместитель министра транспорта Ростовской области: «В настоящее время в соответствии с техническим регламентом произведена в установленном порядке консервация судов. За отчетный навигационный период 2025 года перевезено более 5000 пассажиров, выполнено больше 2000 рейсов, что почти в 2 раза больше аналогичных показателей прошлого года. Мы идем вперед, не останавливаемся на достигнутом. Будем развивать водное сообщение на Дону». А пока теплоходы улетели, но обещали вернуться. Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv