FAW J6P озаботился повышением ресурса. FAW Tiger 6G потеснит Валдай и Компас 📺 Новости с колёс 3393
Несмотря на переполох, вызванный на грузовом рынке Росстандартом, который отзывает одобрения типа, представительства китайских брендов продолжают презентовать новинки. Так, государственный гигант FAW обновил крупнотоннажные грузовики J6, которые получили наименование J6P. Внешне трёх- и четырёхосники с колёсными формулами 6×4, 6×6 и 8×4 практически не изменились: свежий вариант узнаваем разве что по раскосым фарам и другой радиаторной решётке. Что же касается железа, то здесь инженеры FAW проделали большую работу, пообещав повышение надёжности основных узлов и агрегатов. Грузовики стали заметно выше, а их шасси переработали для увеличения ресурса. «По подвеске: у нас изменились балансиры задней подвески, изменился пакет рессор, изменились реактивные тяги, то есть всё на увеличение грузоподъёмности работы, на увеличение надёжности». Серийные модели J6P продолжают оснащаться одиннадцатилитровым 420-сильным дизелем CA6DM2, но в дальнейшем грузовики обзаведутся совершенно новым 500-сильным двигателем серии DM3, который будет слабо унифицирован с предшественником. Кроме того, запланирован постепенный переход на трансмиссию собственного производства взамен коробки Fast Gear. Параллельно FAW презентует шестое поколение универсального среднетоннажника Tiger. Предшественник в России не пошёл, и на этот раз российская дочка «поднебесного» автогиганта поступила хитрее. Продвижением грузовой платформы будет заниматься не само представительство, а специально созданная компания «Смарт Тракс». Tiger появится у российских дилеров в 9-тонном и 12-тонном исполнениях. У обоих — четырёхцилиндровый дизель FAW и пятиступенчатая механическая коробка WanLiYang. Цены на младшую модель стартуют примерно с четырёх миллионов рублей, что делает этот FAW неожиданным конкурентом камазовскому Компасу и газовскому Валдаю 8. 00:00 FAW J6P озаботился повышением ресурса 01:40 FAW Tiger 6G составит конкуренцию Валдаю и Компасу Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #FAW #FAWJ6P #FAWTiger #FAWJ6 #FAWTiger6G #ФАВ #ФАУ #ФАВВосточнаяЕвропа #ФАВ6 #ФАВТайгер #грузовик #truck #trucks #грузовики #среднетоннажный #крупнотоннажный #MCV #HCV #chinesetrucks #китайскиегрузовики #китайскиеавтомобили #J6 #Tiger6G #J6P #ComVex #ComVex2025 #российскийавторынок #автоплюств #automobile #autoplustv #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс
Несмотря на переполох, вызванный на грузовом рынке Росстандартом, который отзывает одобрения типа, представительства китайских брендов продолжают презентовать новинки. Так, государственный гигант FAW обновил крупнотоннажные грузовики J6, которые получили наименование J6P. Внешне трёх- и четырёхосники с колёсными формулами 6×4, 6×6 и 8×4 практически не изменились: свежий вариант узнаваем разве что по раскосым фарам и другой радиаторной решётке. Что же касается железа, то здесь инженеры FAW проделали большую работу, пообещав повышение надёжности основных узлов и агрегатов. Грузовики стали заметно выше, а их шасси переработали для увеличения ресурса. «По подвеске: у нас изменились балансиры задней подвески, изменился пакет рессор, изменились реактивные тяги, то есть всё на увеличение грузоподъёмности работы, на увеличение надёжности». Серийные модели J6P продолжают оснащаться одиннадцатилитровым 420-сильным дизелем CA6DM2, но в дальнейшем грузовики обзаведутся совершенно новым 500-сильным двигателем серии DM3, который будет слабо унифицирован с предшественником. Кроме того, запланирован постепенный переход на трансмиссию собственного производства взамен коробки Fast Gear. Параллельно FAW презентует шестое поколение универсального среднетоннажника Tiger. Предшественник в России не пошёл, и на этот раз российская дочка «поднебесного» автогиганта поступила хитрее. Продвижением грузовой платформы будет заниматься не само представительство, а специально созданная компания «Смарт Тракс». Tiger появится у российских дилеров в 9-тонном и 12-тонном исполнениях. У обоих — четырёхцилиндровый дизель FAW и пятиступенчатая механическая коробка WanLiYang. Цены на младшую модель стартуют примерно с четырёх миллионов рублей, что делает этот FAW неожиданным конкурентом камазовскому Компасу и газовскому Валдаю 8. 00:00 FAW J6P озаботился повышением ресурса 01:40 FAW Tiger 6G составит конкуренцию Валдаю и Компасу Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #FAW #FAWJ6P #FAWTiger #FAWJ6 #FAWTiger6G #ФАВ #ФАУ #ФАВВосточнаяЕвропа #ФАВ6 #ФАВТайгер #грузовик #truck #trucks #грузовики #среднетоннажный #крупнотоннажный #MCV #HCV #chinesetrucks #китайскиегрузовики #китайскиеавтомобили #J6 #Tiger6G #J6P #ComVex #ComVex2025 #российскийавторынок #автоплюств #automobile #autoplustv #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс