Часть 3 - начинаем разбор!
Всем привет! Игрушка за 3 миллиона продолжает набирать обороты! Cadillac Escalade GMT926, который вы видели на нашем обзоре, не покидает нашу мастерскую, а даже наоборот, задерживается на большие восстановительные работы. Нашей команде была поставлена задача от владельца автомобиля. Полностью отреставрировать раму, кузов и привести в полный порядок все сопутствующие узлы и агрегаты. Как, по нашему мнению, должна проходить правильная реставрация рамы, чтобы добиться качественного восстановления. Поэтапно это можно представить так: Вначале она будет полностью отмыта и вычищена от грязи. Далее следует пескоструйная обработка. Затем она покрываться цинковым составом (так называемое горячее цинкование) в следствии загрунтована, покрашена и покрыта антикоррозийным составом как снаружи так и внутри. Сам процесс обработки мы постараемся показать в одном из следующих роликов. Вернёмся к автомобилю. Процесс отделения рамы от кузова мы пытались полностью передать на видео. Надеемся, теперь вы понимаете, почему этот трудоёмкий процесс занимает так много времени и стоит не маленьких средств. На последок раскроем небольшой секрет. Автомобиль реставрируется, чтобы пополнить коллекцию владельца. Да ещё и будет перекрашен в чёрный цвет. Приятного просмотра! Мы профильный автосервис по ремонту автомобилей GM NAV в Санкт-Петербурге. Делаем хорошо и развеиваем мифы. Мы в соцсетях: Web: https://www.romande.ru Telegram: t.me/ROMANDE_GM Rutube: https://rutube.ru/channel/66675563/ VK: https://vk.com/romande_gm VK Video: https://vkvideo.ru/@romande_gm Запись по телефонам: +7-953-151-4444 +7-932-262-4444 Наш адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Приневская, д. 9д
Всем привет! Игрушка за 3 миллиона продолжает набирать обороты! Cadillac Escalade GMT926, который вы видели на нашем обзоре, не покидает нашу мастерскую, а даже наоборот, задерживается на большие восстановительные работы. Нашей команде была поставлена задача от владельца автомобиля. Полностью отреставрировать раму, кузов и привести в полный порядок все сопутствующие узлы и агрегаты. Как, по нашему мнению, должна проходить правильная реставрация рамы, чтобы добиться качественного восстановления. Поэтапно это можно представить так: Вначале она будет полностью отмыта и вычищена от грязи. Далее следует пескоструйная обработка. Затем она покрываться цинковым составом (так называемое горячее цинкование) в следствии загрунтована, покрашена и покрыта антикоррозийным составом как снаружи так и внутри. Сам процесс обработки мы постараемся показать в одном из следующих роликов. Вернёмся к автомобилю. Процесс отделения рамы от кузова мы пытались полностью передать на видео. Надеемся, теперь вы понимаете, почему этот трудоёмкий процесс занимает так много времени и стоит не маленьких средств. На последок раскроем небольшой секрет. Автомобиль реставрируется, чтобы пополнить коллекцию владельца. Да ещё и будет перекрашен в чёрный цвет. Приятного просмотра! Мы профильный автосервис по ремонту автомобилей GM NAV в Санкт-Петербурге. Делаем хорошо и развеиваем мифы. Мы в соцсетях: Web: https://www.romande.ru Telegram: t.me/ROMANDE_GM Rutube: https://rutube.ru/channel/66675563/ VK: https://vk.com/romande_gm VK Video: https://vkvideo.ru/@romande_gm Запись по телефонам: +7-953-151-4444 +7-932-262-4444 Наш адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Приневская, д. 9д