Lada Iskra станет мощнее без турбонаддува 📺 Новости с колёс №3382
Даже самая мощная Lada Iskra отличается довольно флегматичным характером: со 106-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой» седан едва выезжает из тринадцати секунд при разгоне до «сотни»! Наверное, с агрегатом 1.8 динамика была бы более впечатляющей... Но АвтоВАЗ решил не ставить этот шестнадцатиклапанник под капот машин из нового семейства. Конечно, современному автомобилю нужен современный мотор. И желательно турбированный... Но АвтоВАЗ придерживается консервативного подхода. Так, в официальном Telegram-канале компания некоторое время назад дала объяснения, почему покупателям автомобилей Lada не стоит ждать появления наддува. АвтоВАЗ напомнил, что турбомоторы сложнее и дороже безнаддувных аналогов: по прикидкам тольяттинцев, в конечном итоге турбированный двигатель внутреннего сгорания получается на 50% дороже атмосферника! Наконец, установка турбомотора требует существенной переделки других элементов, и уже весь автомобиль окажется вполовину дороже. Впрочем, два года назад автогигант искал подходящий турбированный двигатель! Зато сейчас представитель компании вполне официально рассказал, что ближайшая перспектива Искры — примерка нового 1.6 отдачей около 120 сил. Это дальнейшее развитие немолодого шестнадцатиклапанника, которому предстоит получить фазорегулятор на шкиве распределительного вала впускных клапанов. О существовании такого мотора мы узнали месяц назад в Санкт-Петербурге, на премьере паркетника Лада Азимут, для которого он заявлен как базовый. Отсюда понятно, что сам двигатель будет готов не позднее следующего года. Трансмиссионными компаньонами ожидаемо выступят китайские агрегаты: клиноременный вариатор и шестиступенчатая «механика» фирмы WanLiYang (WLY). Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #Iskra #двигатель #LadaIskra #ЛадаИскра #Искра #Лада #ВАЗ21127 #турбомотор #turbocharged #engine #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #ВАЗ #Волжскийавтозавод #новостиАвтоВАЗа #автоплюств #autoplustv #automobile #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс
Даже самая мощная Lada Iskra отличается довольно флегматичным характером: со 106-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой» седан едва выезжает из тринадцати секунд при разгоне до «сотни»! Наверное, с агрегатом 1.8 динамика была бы более впечатляющей... Но АвтоВАЗ решил не ставить этот шестнадцатиклапанник под капот машин из нового семейства. Конечно, современному автомобилю нужен современный мотор. И желательно турбированный... Но АвтоВАЗ придерживается консервативного подхода. Так, в официальном Telegram-канале компания некоторое время назад дала объяснения, почему покупателям автомобилей Lada не стоит ждать появления наддува. АвтоВАЗ напомнил, что турбомоторы сложнее и дороже безнаддувных аналогов: по прикидкам тольяттинцев, в конечном итоге турбированный двигатель внутреннего сгорания получается на 50% дороже атмосферника! Наконец, установка турбомотора требует существенной переделки других элементов, и уже весь автомобиль окажется вполовину дороже. Впрочем, два года назад автогигант искал подходящий турбированный двигатель! Зато сейчас представитель компании вполне официально рассказал, что ближайшая перспектива Искры — примерка нового 1.6 отдачей около 120 сил. Это дальнейшее развитие немолодого шестнадцатиклапанника, которому предстоит получить фазорегулятор на шкиве распределительного вала впускных клапанов. О существовании такого мотора мы узнали месяц назад в Санкт-Петербурге, на премьере паркетника Лада Азимут, для которого он заявлен как базовый. Отсюда понятно, что сам двигатель будет готов не позднее следующего года. Трансмиссионными компаньонами ожидаемо выступят китайские агрегаты: клиноременный вариатор и шестиступенчатая «механика» фирмы WanLiYang (WLY). Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #Iskra #двигатель #LadaIskra #ЛадаИскра #Искра #Лада #ВАЗ21127 #турбомотор #turbocharged #engine #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #ВАЗ #Волжскийавтозавод #новостиАвтоВАЗа #автоплюств #autoplustv #automobile #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс