Шок-дисквалификация обостряет интригу в Формуле-1. Итоги Гран-при Лас-Вегаса
Ферстаппен и Пиастри всё ещё в игре! После квалификации Ферстаппен признался, что не рассчитывал на сухой трассе побороться за поул-позицию и рад второму месту, а «Ред Булл», казалось, не верил в победу. Однако на фоне ошибки Норриса на старте Макс уже в первом повороте прорвался в лидеры, продемонстрировал высочайший темп и одержал шестую победу в текущем сезоне. И промах Ландо на старте не единственный подарок, который «Макларен» преподнёс действующему чемпиону мира. После финиша на машинах Норриса и Пиастри обнаружили чрезмерный износ доски скольжения, после чего оба гонщика были дисквалифицированы — благодаря этому Ферстаппен в этот уикенд вдвое сократил отставание в чемпионате. Борьба за титул продолжается, и в ней по-прежнему участвуют три пилота. «Макларен» подставил Норриса Изначально Норрис и Пиастри заняли второе и четвёртое места соответственно, однако после финиша гонки выяснилось, что контрольная планка днища у обоих изношена больше допустимых пределов. Так, вместо положенных 9 мм толщина доски на машине Норриса спереди составила 8,88 мм, а сзади — 8,93 мм. У Пиастри планка сточилась до 8,74 мм спереди и 8,90 мм сзади. В таких случаях автомобиль (и, соответственно, его пилот) исключается из протоколов, если команда не сможет доказать, что нарушение произошло вследствие форс-мажора. Аргументом «Макларена» было то, что в Лас-Вегасе машины испытывали большее дельфинирование, чем рассчитывали инженеры. При этом в тренировках оценить скорость износа планки было невозможно из-за дождей и красных флагов, вызванных проблемами с дорожным люком. Впрочем, самым «убойным» был довод о том, что нарушение «Макларена» было меньшим, чем в предыдущих случаях повышенного износа планки в этом году. Речь о «Феррари», обоих пилотов которой дисквалифицировали после Гран-при Китая, а также о Нико Хюлькенберге, исключённом из протоколов гонки в Бахрейне. На ФИА эти аргументы не подействовали, хотя стюарды и признали, что нарушение «Макларена» не было намеренным. Тем не менее оба гонщика дисквалифицированы.
Ферстаппен и Пиастри всё ещё в игре! После квалификации Ферстаппен признался, что не рассчитывал на сухой трассе побороться за поул-позицию и рад второму месту, а «Ред Булл», казалось, не верил в победу. Однако на фоне ошибки Норриса на старте Макс уже в первом повороте прорвался в лидеры, продемонстрировал высочайший темп и одержал шестую победу в текущем сезоне. И промах Ландо на старте не единственный подарок, который «Макларен» преподнёс действующему чемпиону мира. После финиша на машинах Норриса и Пиастри обнаружили чрезмерный износ доски скольжения, после чего оба гонщика были дисквалифицированы — благодаря этому Ферстаппен в этот уикенд вдвое сократил отставание в чемпионате. Борьба за титул продолжается, и в ней по-прежнему участвуют три пилота. «Макларен» подставил Норриса Изначально Норрис и Пиастри заняли второе и четвёртое места соответственно, однако после финиша гонки выяснилось, что контрольная планка днища у обоих изношена больше допустимых пределов. Так, вместо положенных 9 мм толщина доски на машине Норриса спереди составила 8,88 мм, а сзади — 8,93 мм. У Пиастри планка сточилась до 8,74 мм спереди и 8,90 мм сзади. В таких случаях автомобиль (и, соответственно, его пилот) исключается из протоколов, если команда не сможет доказать, что нарушение произошло вследствие форс-мажора. Аргументом «Макларена» было то, что в Лас-Вегасе машины испытывали большее дельфинирование, чем рассчитывали инженеры. При этом в тренировках оценить скорость износа планки было невозможно из-за дождей и красных флагов, вызванных проблемами с дорожным люком. Впрочем, самым «убойным» был довод о том, что нарушение «Макларена» было меньшим, чем в предыдущих случаях повышенного износа планки в этом году. Речь о «Феррари», обоих пилотов которой дисквалифицировали после Гран-при Китая, а также о Нико Хюлькенберге, исключённом из протоколов гонки в Бахрейне. На ФИА эти аргументы не подействовали, хотя стюарды и признали, что нарушение «Макларена» не было намеренным. Тем не менее оба гонщика дисквалифицированы.