Обзор квадроцикла CFMOTO CFORCE 500: конструкция подвески и тормозов
➤ Детальный обзор квадроцикла CFMOTO CForce 500 2023 года. Тестирование в реальных условиях бездорожья, разбор конструкции подвески и тормозной системы, сравнение с конкурентами. ТАЙМКОДЫ: 0:00 - Знакомство с новым квадроциклом CFMOTO 0:37 - Конструкция задней подвески: особенности и преимущества 1:30 - Тормозная система и органы управления 2:30 - Маневренность и сравнение с аналогами 2:54 - Рекомендации по доработке и тюнингу 3:53 - Комплектация и полезные аксессуары 6:13 - Защита днища и тест проходимости 8:06 - Итоги и рекомендации по покупке ➖➖➖➖➖➖➖ 🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru ❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям. ✳️ Дополнительная информация в описании канала. ➖➖➖➖➖➖➖ #квадроцикл #cfmoto #оффроуд #рутуб #бездорожье #cfmoto500 #cfmotocforce500 #cfmoto500eps#квадроцикл #cfmoto #cforce500 #обзор #мастерhouse ------------------------------ Квадроцикл CFMOTO CForce 500 обзор off-road 00:00 Введение • Представление нового квадроцикла CForce 500 CFMOTO. • Квадроцикл куплен взамен Stels Kazuma, уже с выносом и кофром. • Модель 2023 года, ноябрь. 00:37 Особенности задней подвески • Описание конструкции задней подвески: верхний и нижний рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, шприцуемые сайлентблоки. • Отсутствие тормозов на левом и среднем задних колёсах. • Кардан без карданных шарниров. 01:30 Тормоза и управление • Передний тормоз на ручке с возможностью фиксации как стояночный тормоз. • Педаль — общий тормоз. • Сравнение с другими моделями: Stels Dinli менее манёвренный, отсутствие усилителя руля. 02:30 Маневренность и проходимость • Квадроцикл легко рулится, подходит для перевозки пассажиров. • Хорошая проходимость по грязи благодаря полному приводу. 02:54 Вынос радиатора и дополнительное освещение • Рекомендация установить вынос радиатора для защиты от перегрева. • Установка дополнительного света для улучшения видимости. 03:53 Кофр и его содержимое • Маленький кофр для запасных частей: ремень вариатора, набор инструментов, лопата, молоток, трос. • Кофр негерметичный, может быть влажным при использовании в грязи. 06:13 Защита днища и проходимость • Пластиковая защита днища толщиной 8 мм, расположена по центру. • Квадроцикл хорошо справляется с глубокими колеями, особенно при движении с наката. • Простота вытаскивания из колеи в раскачку. 08:06 Заключение • CForce 500 сравнивается с более крупными моделями, например, Stels Dinli. • Полный привод и блокировка дифференциала обеспечивают хорошую проходимость. • Рекомендация квадроцикла к покупке, призыв к комментариям и критике. ------------------------------ квадроцикл CFMOTO, CForce 500, обзор квадроцикла, офф-роуд, CFMOTO CForce 500 обзор, квадроцикл 500 кубов, бездорожье на квадроцикле, сравнение CFMOTO и Stels Dinli, проходимость квадроцикла, задняя подвеска CFMOTO
➤ Детальный обзор квадроцикла CFMOTO CForce 500 2023 года. Тестирование в реальных условиях бездорожья, разбор конструкции подвески и тормозной системы, сравнение с конкурентами. ТАЙМКОДЫ: 0:00 - Знакомство с новым квадроциклом CFMOTO 0:37 - Конструкция задней подвески: особенности и преимущества 1:30 - Тормозная система и органы управления 2:30 - Маневренность и сравнение с аналогами 2:54 - Рекомендации по доработке и тюнингу 3:53 - Комплектация и полезные аксессуары 6:13 - Защита днища и тест проходимости 8:06 - Итоги и рекомендации по покупке ➖➖➖➖➖➖➖ 🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru ❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям. ✳️ Дополнительная информация в описании канала. ➖➖➖➖➖➖➖ #квадроцикл #cfmoto #оффроуд #рутуб #бездорожье #cfmoto500 #cfmotocforce500 #cfmoto500eps#квадроцикл #cfmoto #cforce500 #обзор #мастерhouse ------------------------------ Квадроцикл CFMOTO CForce 500 обзор off-road 00:00 Введение • Представление нового квадроцикла CForce 500 CFMOTO. • Квадроцикл куплен взамен Stels Kazuma, уже с выносом и кофром. • Модель 2023 года, ноябрь. 00:37 Особенности задней подвески • Описание конструкции задней подвески: верхний и нижний рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, шприцуемые сайлентблоки. • Отсутствие тормозов на левом и среднем задних колёсах. • Кардан без карданных шарниров. 01:30 Тормоза и управление • Передний тормоз на ручке с возможностью фиксации как стояночный тормоз. • Педаль — общий тормоз. • Сравнение с другими моделями: Stels Dinli менее манёвренный, отсутствие усилителя руля. 02:30 Маневренность и проходимость • Квадроцикл легко рулится, подходит для перевозки пассажиров. • Хорошая проходимость по грязи благодаря полному приводу. 02:54 Вынос радиатора и дополнительное освещение • Рекомендация установить вынос радиатора для защиты от перегрева. • Установка дополнительного света для улучшения видимости. 03:53 Кофр и его содержимое • Маленький кофр для запасных частей: ремень вариатора, набор инструментов, лопата, молоток, трос. • Кофр негерметичный, может быть влажным при использовании в грязи. 06:13 Защита днища и проходимость • Пластиковая защита днища толщиной 8 мм, расположена по центру. • Квадроцикл хорошо справляется с глубокими колеями, особенно при движении с наката. • Простота вытаскивания из колеи в раскачку. 08:06 Заключение • CForce 500 сравнивается с более крупными моделями, например, Stels Dinli. • Полный привод и блокировка дифференциала обеспечивают хорошую проходимость. • Рекомендация квадроцикла к покупке, призыв к комментариям и критике. ------------------------------ квадроцикл CFMOTO, CForce 500, обзор квадроцикла, офф-роуд, CFMOTO CForce 500 обзор, квадроцикл 500 кубов, бездорожье на квадроцикле, сравнение CFMOTO и Stels Dinli, проходимость квадроцикла, задняя подвеска CFMOTO