Добавить
Уведомления

САМЫЙ КРУТОЙ СКУТЕР ПРОШЛОГО ВЕКА ✦ Lucky Tech

Друзья! Если вам понравилось видео будет очень здорово, если вы: - поставите ЛАЙК 👍 - подпишитесь на канал (если ещё не подписались) ☛ https://rutube.ru/u/LuckyTech/ - поделитесь видео с друзьями ✌ ⚣ ✌ - оставите свои комментарии ✍ За что буду вам очень благодарен! Мой канал на YouTube ☛ https://www.youtube.com/@LUCKYTECH1960 Мой канал на Платформе ☛ https://plvideo.ru/channel/@LuckyTech Заходите, подписывайтесь, здесь тоже много всего интересного. =========================== Тайм-коды и содержание: 0:07 - В 1940 году конструктор Ярослав Кох патентует уникальный мотороллер с несущим кузовом 0:19 - Развивать проект не стали, помешала война, но после её окончания решено внедрить в серию разработку Коха, которая была представлена в виде прототипа К-1 0:34 - Выпуск мотороллеров поручают заводу ЧеЗет. К масштабному производству приступают только в конце 1956, начале 1957 года 0:48 - Мотороллер Чезета-501 оказался настолько удачным, что желающих купить себе такого двухколесного друга оказалось невероятно много 1:00 - Отличное сочетание технических характеристик и яркий дизайн сделали свое дело 1:13 - Чехословацкий завод CZ начинает поставлять свой новый продукт в 20-ать стран мира - СССР, Европа, США, Австралия и Новая Зеландия 1:28 - Мотороллер Чезета не был похож на остальных собратьев 1:38 - Техника очень выделялась в потоке и привлекала внимание, а это в свою очередь новых покупателей 1:51 - Скутер подходил как для коротких городских поездок, так и для длительных путешествий, чему способствовали большие 12-дюймовые колеса 2:04 - В качестве силового агрегата использовался одноцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 172 кубических сантиметра мощностью всего 8 лошадиных сил 2:20 - Двигатель охлаждался от потоков набегающего воздуха, а в городских условиях в жару мог перегреться 2:30 - Поэтому на мотороллер инженеры решили установить дополнительную систему принудительной вентиляции 2:44 - В общей сложности чешский завод CZ выпустил 43 тысячи мотороллеров Cezeta 501 2:57 - В СССР Мотороллер можно было купить в крупном магазине спорттоваров 3:10 - Несмотря на высокую цену, желающих приобрести такую технику было предостаточно 3:23 - Как вы понимаете, качество мотороллера было на порядок лучше чем у советских аналогов 3:36 - В народе мотороллер получил кличку "свинья" за характерную внешность 3:49 - Конструкторы завода продолжали работать над увеличением мощности мотороллеров, что требовало и изменений ходовой части 4:01 - Так в декабре 1960-го года появился новый 172-кубовый мотороллер Cezeta 502, который выпускали до 1964 года 4:17 - Конструкция второго поколения двухколесного аппарата пережила ряд важных изменений 4:28 - Мощность мотора удалось увеличить до 9.5 лошадей, чего хватало на разгон до 90-км в час 4:41 - Движок запускался династартером имеющим функцию электростартера 4:54 - А если села аккумуляторная батарея, то в багажнике лежала съемная педаль кикстартера 5:07 - Мотороллер Cezeta 502 оснастили повторителями поворотов, световой сигнализацией 5:20 - Конструкция глушителя была изменена, а звуковой сигнал перенесли с ветрового щитка под кузов 5:33 - Мотороллеры Cezeta 502 были двухцветными и предлагались в шести вариантах сочетания цветов 5:43 - Эти мотороллеры отличались довольно стильным внешним видом благодаря фигурному литому рулю с встроенным в него овальным спидометром на манер Jawa 5:59 - За все время существования мотороллера Cezeta 502 было выпущено 72 тысячи единиц 6:12 - На чехословацком заводе CZ производились также грузовые трехколесные мотороллеры Cezeta 505 6:27 - Небольшим тиражом был выпущен и боковой прицеп Druzeta 6:33 - Он стал последней разработкой инженера Ярослава Коха 6:58 - Для мотороллеров «Чезет» можно было использовать не только прицеп, но и мобильный багажник на одном колесе, прицепив его сзади 7:11 - В 1964 году завод был вынужден свернуть производство мотороллера «Чезета» как бесперспективное и убыточное 7:24 - Модель Cezeta 503, которая была почти готова, так и не была выпущена ============================= #агрегат #аппарат #вездеход #двигатель #изобретение #инновационный #инсталляция #конструктор #конструкция #конфигурация #концепт #креатив #Кулибин #машина #механизм #механика #модель #модификация #модуль #мотор #мотоцикл #обзор #самокат #сделано_руками #скутер #творчество #техника #техно #технология #транспорт #трансформер #тюнинг #установка #устройство #Lucky_Tech #DIY #мотороллер #чезета #чезет #топыкатегорий

Иконка канала Lucky Tech
3 190 подписчиков
12+
1,72 тыс. просмотров
7 месяцев назад
12+
1,72 тыс. просмотров
7 месяцев назад

Друзья! Если вам понравилось видео будет очень здорово, если вы: - поставите ЛАЙК 👍 - подпишитесь на канал (если ещё не подписались) ☛ https://rutube.ru/u/LuckyTech/ - поделитесь видео с друзьями ✌ ⚣ ✌ - оставите свои комментарии ✍ За что буду вам очень благодарен! Мой канал на YouTube ☛ https://www.youtube.com/@LUCKYTECH1960 Мой канал на Платформе ☛ https://plvideo.ru/channel/@LuckyTech Заходите, подписывайтесь, здесь тоже много всего интересного. =========================== Тайм-коды и содержание: 0:07 - В 1940 году конструктор Ярослав Кох патентует уникальный мотороллер с несущим кузовом 0:19 - Развивать проект не стали, помешала война, но после её окончания решено внедрить в серию разработку Коха, которая была представлена в виде прототипа К-1 0:34 - Выпуск мотороллеров поручают заводу ЧеЗет. К масштабному производству приступают только в конце 1956, начале 1957 года 0:48 - Мотороллер Чезета-501 оказался настолько удачным, что желающих купить себе такого двухколесного друга оказалось невероятно много 1:00 - Отличное сочетание технических характеристик и яркий дизайн сделали свое дело 1:13 - Чехословацкий завод CZ начинает поставлять свой новый продукт в 20-ать стран мира - СССР, Европа, США, Австралия и Новая Зеландия 1:28 - Мотороллер Чезета не был похож на остальных собратьев 1:38 - Техника очень выделялась в потоке и привлекала внимание, а это в свою очередь новых покупателей 1:51 - Скутер подходил как для коротких городских поездок, так и для длительных путешествий, чему способствовали большие 12-дюймовые колеса 2:04 - В качестве силового агрегата использовался одноцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 172 кубических сантиметра мощностью всего 8 лошадиных сил 2:20 - Двигатель охлаждался от потоков набегающего воздуха, а в городских условиях в жару мог перегреться 2:30 - Поэтому на мотороллер инженеры решили установить дополнительную систему принудительной вентиляции 2:44 - В общей сложности чешский завод CZ выпустил 43 тысячи мотороллеров Cezeta 501 2:57 - В СССР Мотороллер можно было купить в крупном магазине спорттоваров 3:10 - Несмотря на высокую цену, желающих приобрести такую технику было предостаточно 3:23 - Как вы понимаете, качество мотороллера было на порядок лучше чем у советских аналогов 3:36 - В народе мотороллер получил кличку "свинья" за характерную внешность 3:49 - Конструкторы завода продолжали работать над увеличением мощности мотороллеров, что требовало и изменений ходовой части 4:01 - Так в декабре 1960-го года появился новый 172-кубовый мотороллер Cezeta 502, который выпускали до 1964 года 4:17 - Конструкция второго поколения двухколесного аппарата пережила ряд важных изменений 4:28 - Мощность мотора удалось увеличить до 9.5 лошадей, чего хватало на разгон до 90-км в час 4:41 - Движок запускался династартером имеющим функцию электростартера 4:54 - А если села аккумуляторная батарея, то в багажнике лежала съемная педаль кикстартера 5:07 - Мотороллер Cezeta 502 оснастили повторителями поворотов, световой сигнализацией 5:20 - Конструкция глушителя была изменена, а звуковой сигнал перенесли с ветрового щитка под кузов 5:33 - Мотороллеры Cezeta 502 были двухцветными и предлагались в шести вариантах сочетания цветов 5:43 - Эти мотороллеры отличались довольно стильным внешним видом благодаря фигурному литому рулю с встроенным в него овальным спидометром на манер Jawa 5:59 - За все время существования мотороллера Cezeta 502 было выпущено 72 тысячи единиц 6:12 - На чехословацком заводе CZ производились также грузовые трехколесные мотороллеры Cezeta 505 6:27 - Небольшим тиражом был выпущен и боковой прицеп Druzeta 6:33 - Он стал последней разработкой инженера Ярослава Коха 6:58 - Для мотороллеров «Чезет» можно было использовать не только прицеп, но и мобильный багажник на одном колесе, прицепив его сзади 7:11 - В 1964 году завод был вынужден свернуть производство мотороллера «Чезета» как бесперспективное и убыточное 7:24 - Модель Cezeta 503, которая была почти готова, так и не была выпущена ============================= #агрегат #аппарат #вездеход #двигатель #изобретение #инновационный #инсталляция #конструктор #конструкция #конфигурация #концепт #креатив #Кулибин #машина #механизм #механика #модель #модификация #модуль #мотор #мотоцикл #обзор #самокат #сделано_руками #скутер #творчество #техника #техно #технология #транспорт #трансформер #тюнинг #установка #устройство #Lucky_Tech #DIY #мотороллер #чезета #чезет #топыкатегорий

, чтобы оставлять комментарии