Шины VS брокеры сообщений | KT.Team | Андрей Путин

Почему контур хранилища шины не всегда состоит из брокера сообщений и как это связано с пропускной способностью и отказоустойчивостью сервисов? В ролике мы используем аббривиатуры: WMS система (Warehouse Management System), система управления информацией по складу PIM система (Product Information Management), система управления информацией о товарах OMS система (Order Management System), система управления информацией о заказах. Пришлем вам необходимые материалы или КП Напишите нам: request@kt.team Спикер: Андрей Путин, управляющий партнер KT.Team 0:00 Шины VS брокеры сообщений 0:30 Из чего состоит шина 1:00 Почему контур хранилища шины в основном состоит не из брокера сообщений на примере контура сервисов 3:00 Как брокер сообщений перегружает конечных потребителей информации Полезные ссылки: Видео "Сервисная шина и система - кто должен инициировать сообщения?": https://youtu.be/bC78-OVKu64 Видео "Как делать интеграции правильно": https://youtu.be/n5SFFi9vA_Q Видео "Как сделать интеграцию ритейлера и поставщика": https://youtu.be/hlvNm7cJkkY Наш сайт: https://kt-team.ru/ Наш блог: https://t.me/kt_team_blog #esb #ipaas #integration_by_parts #integration #enterprise_service_bus #anypoint_platform #шина #сервисная_шина #ETL