Kia Seed. Установка головного устройства, процессора, динамиков и усилителей
Замена штатного головного устройства на мультимедийную станцию Red Power. В качестве фронтальной акустики мы использовали комплект, состоящий из 2-компонентных Hertz Mille MLK 2 (16 см) и Hertz SV200L (20 см). Подключение произвели поканально, тем самым получив высококачественный по звуку и очень мощный по громкости 3-компонентный фронт. Под ВЧ динамики были доработаны штатные боковые стойки с сохранением стилистики интерьера. ВЧ динамики, тем самым, находятся на уровне глаз водителя. Также с сохранением стилистики интерьера были модернизированы штатные обшивки передних дверей для интеграции в них СЧ-динамиков 16 см и НЧ-динамиков 20 см. Для "раскачивания" 20 см НЧ-динамиков используется 4-канальный усилитель Hertz, установленный под переднее пассажирское сидение. Моноблок Helix и 2-канальный усилитель Hertz расположились в багажном отделении в нише для инструментов. В заднее левое крыло был интегрирован 12" сабвуфер Hertz серии Hi-Energy. Под него был изготовлен короб типа "стелс" по внутренней форме крыла. Аудиосистема была настроена с помощью профессионального комплекса Audison Bit Tune.
Замена штатного головного устройства на мультимедийную станцию Red Power. В качестве фронтальной акустики мы использовали комплект, состоящий из 2-компонентных Hertz Mille MLK 2 (16 см) и Hertz SV200L (20 см). Подключение произвели поканально, тем самым получив высококачественный по звуку и очень мощный по громкости 3-компонентный фронт. Под ВЧ динамики были доработаны штатные боковые стойки с сохранением стилистики интерьера. ВЧ динамики, тем самым, находятся на уровне глаз водителя. Также с сохранением стилистики интерьера были модернизированы штатные обшивки передних дверей для интеграции в них СЧ-динамиков 16 см и НЧ-динамиков 20 см. Для "раскачивания" 20 см НЧ-динамиков используется 4-канальный усилитель Hertz, установленный под переднее пассажирское сидение. Моноблок Helix и 2-канальный усилитель Hertz расположились в багажном отделении в нише для инструментов. В заднее левое крыло был интегрирован 12" сабвуфер Hertz серии Hi-Energy. Под него был изготовлен короб типа "стелс" по внутренней форме крыла. Аудиосистема была настроена с помощью профессионального комплекса Audison Bit Tune.