Добавить
Уведомления

Сиденья, динамика, климат и подвеска. Чем запомнился GAC GS4 за первые 500 километров пути?

Сегодня мы с вами прокатимся на новеньком ГАК ГС4, преодолеем 500 километров пути и постараемся понять что это за автомбиль. Измерим его шум, оценим сиденье, топливную экономичность, а также измерим его разгон до 100 километров в час и попробуем работу адаптивного круиз-контроля. Запись на тест-драйв осуществляем здесь: https://gac-vrn.ru ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ: https://t.me/avtotut_channel Группа в ВК: https://vk.com/avtotutcom канал "АВТОТУТ": https://www.youtube.com/@AVTOTUT канал "АВТОТУТ LIVE": https://www.youtube.com/@avtotut-live

Иконка канала АВТОТУТ
4 930 подписчиков
12+
1,98 тыс. просмотров
4 месяца назад
12+
1,98 тыс. просмотров
4 месяца назад

Сегодня мы с вами прокатимся на новеньком ГАК ГС4, преодолеем 500 километров пути и постараемся понять что это за автомбиль. Измерим его шум, оценим сиденье, топливную экономичность, а также измерим его разгон до 100 километров в час и попробуем работу адаптивного круиз-контроля. Запись на тест-драйв осуществляем здесь: https://gac-vrn.ru ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ: https://t.me/avtotut_channel Группа в ВК: https://vk.com/avtotutcom канал "АВТОТУТ": https://www.youtube.com/@AVTOTUT канал "АВТОТУТ LIVE": https://www.youtube.com/@avtotut-live

, чтобы оставлять комментарии