NEW Lexus LC 500 Convertible Обзор на канале Авто своими глазами
Пристальное внимание было уделено подвеске LC Convertible, которая специально настроена так, чтобы уравновесить небольшие изменения веса между купе и кабриолетом. От амортизаторов и катушек до втулок и уникального амортизатора Yamaha Performance, расположенного поперечно сзади, - специально разработанные компоненты кабриолета призваны обеспечить комфортную, но четкую езду по дороге. Уменьшение неподрессоренной массы в передней подвеске улучшает общий ход, а также уменьшается вес задней части за счет использования легкого литого под давлением алюминия для конструкции распорки опоры подвески. NEW Lexus LC 500 Convertible Обзор на канале Авто своими глазами Настройка адаптивной регулируемой подвески (AVS) также оптимизирована, чтобы дополнять кабриолет. Система AVS непрерывно регулирует управление демпфированием в зависимости от режима движения и состояния дорожного покрытия, с возможностью регулировки до 650 различных уровней демпфирующей силы. Система AVS также была перемещена по сравнению с купе предыдущего модельного года, поскольку она больше не находится в верхней части амортизатора и теперь установлена на нижней стороне корпуса амортизатора под пружиной. В стандартную комплектацию LC 500 Convertible входят 20-дюймовые литые легкосплавные диски, также доступны 20-дюймовые кованые диски. Также доступна возможность установки 21-дюймовых кованых колес большого диаметра. Шины Run-Flat используются на всех четырех углах, чтобы исключить необходимость в запасном колесе, что, в свою очередь, позволяет инженерам сократить задний свес и сэкономить дополнительный вес. Нет никаких сомнений в том, что мурлыканье (и, возможно, рев) 5,0-литрового V8 без наддува вызывает опьяняющую ноту, которая манит водителя нажать на дроссельную заслонку и оживить двигатель. Конвертируемый LC с передним расположением двигателя и задним приводом имеет ту же силовую установку V8 с прямым впрыском, что и LC Coupe. Двигатель рассчитан на отдачу в 471 лошадиных сил при 7 100 об / мин и 398 Нм крутящего момента при 4800 об / мин. В кабриолете LC двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct-Shift. Кабриолет разгоняется до 100 км / ч за 4,6 секунды, а его максимальная скорость на гусенице ограничена электроникой на уровне 168 миль / ч. =========================================================================== Музыка: Fight for Glory - FormantX Alexander Nakarada - Fractions =========================================================================== Эпизоды: 00:09 - В движении 03:27 - Интерьер =========================================================================== #LC500, #Lexus, #Convertible,
Пристальное внимание было уделено подвеске LC Convertible, которая специально настроена так, чтобы уравновесить небольшие изменения веса между купе и кабриолетом. От амортизаторов и катушек до втулок и уникального амортизатора Yamaha Performance, расположенного поперечно сзади, - специально разработанные компоненты кабриолета призваны обеспечить комфортную, но четкую езду по дороге. Уменьшение неподрессоренной массы в передней подвеске улучшает общий ход, а также уменьшается вес задней части за счет использования легкого литого под давлением алюминия для конструкции распорки опоры подвески. NEW Lexus LC 500 Convertible Обзор на канале Авто своими глазами Настройка адаптивной регулируемой подвески (AVS) также оптимизирована, чтобы дополнять кабриолет. Система AVS непрерывно регулирует управление демпфированием в зависимости от режима движения и состояния дорожного покрытия, с возможностью регулировки до 650 различных уровней демпфирующей силы. Система AVS также была перемещена по сравнению с купе предыдущего модельного года, поскольку она больше не находится в верхней части амортизатора и теперь установлена на нижней стороне корпуса амортизатора под пружиной. В стандартную комплектацию LC 500 Convertible входят 20-дюймовые литые легкосплавные диски, также доступны 20-дюймовые кованые диски. Также доступна возможность установки 21-дюймовых кованых колес большого диаметра. Шины Run-Flat используются на всех четырех углах, чтобы исключить необходимость в запасном колесе, что, в свою очередь, позволяет инженерам сократить задний свес и сэкономить дополнительный вес. Нет никаких сомнений в том, что мурлыканье (и, возможно, рев) 5,0-литрового V8 без наддува вызывает опьяняющую ноту, которая манит водителя нажать на дроссельную заслонку и оживить двигатель. Конвертируемый LC с передним расположением двигателя и задним приводом имеет ту же силовую установку V8 с прямым впрыском, что и LC Coupe. Двигатель рассчитан на отдачу в 471 лошадиных сил при 7 100 об / мин и 398 Нм крутящего момента при 4800 об / мин. В кабриолете LC двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct-Shift. Кабриолет разгоняется до 100 км / ч за 4,6 секунды, а его максимальная скорость на гусенице ограничена электроникой на уровне 168 миль / ч. =========================================================================== Музыка: Fight for Glory - FormantX Alexander Nakarada - Fractions =========================================================================== Эпизоды: 00:09 - В движении 03:27 - Интерьер =========================================================================== #LC500, #Lexus, #Convertible,