LYNX 59RANGER 600EFI 85 лс. Катаемся на снегоходах. Широкогусеничный снегоход.
Супер цена! НДС ПСМ ЛИЗИНГ ГАРАНТИЯ. / +7495 987 36 00 Легендарный «Lynx 59 Ranger» в новом сезоне получил дополнение к наименованию CORE и будет окрашен в белый цвет. Этот снегоход, как и прежде, порадует нас двумя вариантами исполнения: с лёгким 2х тактным мотором Rotax® 600 EFI и 4х тактным Rotax 600 АСЕ с электронным управлением iTC дроссельной заслонкой. Для уменьшения стоимости и облегчения массы снегоходов в варианте CORE их лишили коробки передач с понижающим режимом. Что в этом хорошего? То, что максимально разгруженная передняя часть снегохода невероятно облегчает управление и маневрирование. Снегоход становится послушным и легким в поворотах и на склонах. В чём минус? В том, что такие модели подразумевают туристическо-утилитарное использование без экстремальных буксировок грузов. Езда вдвоем по невероятно глубокому снегу, комфорт широкого сиденья, потрясающая проходимость и лёгкость управления– вот главные черты этих моделей! Пассажирское сиденье вы можете приобрести отдельно и выбрать различные варианты: с высокой или низкой спинкой, с подогревом сиденья и ручек пассажира или без этих функций. Широкая 50 см гусеница с зацепом 38 мм отлично справляется с рыхлым снегом. Передняя подвеска на широких рычагах гарантирует отличную устойчивость. С газовыми амортизаторами KAYABA она превосходно отрабатывает неровности.
Супер цена! НДС ПСМ ЛИЗИНГ ГАРАНТИЯ. / +7495 987 36 00 Легендарный «Lynx 59 Ranger» в новом сезоне получил дополнение к наименованию CORE и будет окрашен в белый цвет. Этот снегоход, как и прежде, порадует нас двумя вариантами исполнения: с лёгким 2х тактным мотором Rotax® 600 EFI и 4х тактным Rotax 600 АСЕ с электронным управлением iTC дроссельной заслонкой. Для уменьшения стоимости и облегчения массы снегоходов в варианте CORE их лишили коробки передач с понижающим режимом. Что в этом хорошего? То, что максимально разгруженная передняя часть снегохода невероятно облегчает управление и маневрирование. Снегоход становится послушным и легким в поворотах и на склонах. В чём минус? В том, что такие модели подразумевают туристическо-утилитарное использование без экстремальных буксировок грузов. Езда вдвоем по невероятно глубокому снегу, комфорт широкого сиденья, потрясающая проходимость и лёгкость управления– вот главные черты этих моделей! Пассажирское сиденье вы можете приобрести отдельно и выбрать различные варианты: с высокой или низкой спинкой, с подогревом сиденья и ручек пассажира или без этих функций. Широкая 50 см гусеница с зацепом 38 мм отлично справляется с рыхлым снегом. Передняя подвеска на широких рычагах гарантирует отличную устойчивость. С газовыми амортизаторами KAYABA она превосходно отрабатывает неровности.