Что нам стоит дом построить ч 11 Электричество от солнца Delta
Электричество в дороге - это жизненно важная необходимость, это комфорт и удобства и это первое, что нужно для максимальной автономности! Сейчас все завязано на электричество, бытовая техника, гаджеты и прочее оборудование которым можно пользоваться благодаря солнцу. В моем случае - это зарядки ноутбука, телефона, фотоаппаратуры. Электричество обслуживает водопроводную систему, освещение внутри и снаружи. Используется бытовая техника. С собой в дорогу беру электроинструмент, так как возникают какие-то идеи что-то доработать, добавить. Не хочется чувствовать ограничения! Хочется просто путешествовать, получать удовольствие и жить при этом в комфортных условиях. К огромному сожалению в нашей стране нет кемпингов, куда можно было бы приехать, припарковать свой караван, подключиться к электричеству, воспользоваться прачечной, душем, поэтому свои дома на колесах я стараюсь делать максимально автономными, чтобы не привязываться к инфраструктуре и быть максимально автономным. Я неоднократно посещал разные мероприятия, места, которые называются у нас кемпингами, где тебе протягивают провод с электричеством, а по факту стоишь в чистом поле и стоит это от 500 до 1000 в сутки. Тарахтеть на природе генератором, жечь бензин, тоже не хочется, посему оптимальное решение - это электричество от солнца. На всю крышу прицепа расположились две солнечные панели Delta, каждая из которых по 300вт. Между крышей и панелями зазор примерно в 5см., чтобы во-первых продувалась крыша, не копились листья, снег ну и во время движения была вентиляция панелей (естественное охлаждение). Воздушный зазор и солнечные панели также защищают крышу от перегрева, а напыляемый утеплитель Полинор в 4см. превращает салон прицепа в термос, сохраняя в нем прохладу в жаркую погоду. Солнечный MPPT контроллер своего рода интеллектуальное зарядное устройство которое само принимает решение сколько электричества отправлять на зарядку аккумуляторов с солнечных панелей. Если аккумуляторы заряжены, то контроллер просто поддерживает их жизнеобеспечение. Если контроллер видит, что в системе появился потребитель, то опять же контроллер принимает решение какое количество электричества нужно бросить на обеспечение аккумуляторов. К примеру, если появился в системе мощный потребитель, то контроллер вытягивает все возможности солнечных панелей бросая их на обеспечение аккумуляторов. Если к примеру в стационарном жилье, будь-то в квартире или в частном доме где двойная тарификация электричества и экономичнее запускать к примеру стирку ночью, так как работает ночной тариф, то все что касаемо солнечной энергетики, тут как раз все потребители лучше использовать в дневное время, а ночью переходить в эконом режим, потому, что все потребление электричества идет с аккумулятора без его подзарядки. Какое количество потребителей можно использовать ночью зависит от емкости аккумуляторов. Чем больше емкость аккумулятора, тем больше потребителей можно подключать, но эти аккумуляторы нужно обеспечить электричеством в дневное время, значит мощности солнечных панелей нужно рассчитать так, чтобы хватало электроэнергии в течении дня зарядить аккумуляторы. Солнечные панели Delta - 300вт - 2шт. Контроллер энергии солнца Delta - 1шт. Аккумулятор Delta Gel 100аМч. - 2шт.
Электричество в дороге - это жизненно важная необходимость, это комфорт и удобства и это первое, что нужно для максимальной автономности! Сейчас все завязано на электричество, бытовая техника, гаджеты и прочее оборудование которым можно пользоваться благодаря солнцу. В моем случае - это зарядки ноутбука, телефона, фотоаппаратуры. Электричество обслуживает водопроводную систему, освещение внутри и снаружи. Используется бытовая техника. С собой в дорогу беру электроинструмент, так как возникают какие-то идеи что-то доработать, добавить. Не хочется чувствовать ограничения! Хочется просто путешествовать, получать удовольствие и жить при этом в комфортных условиях. К огромному сожалению в нашей стране нет кемпингов, куда можно было бы приехать, припарковать свой караван, подключиться к электричеству, воспользоваться прачечной, душем, поэтому свои дома на колесах я стараюсь делать максимально автономными, чтобы не привязываться к инфраструктуре и быть максимально автономным. Я неоднократно посещал разные мероприятия, места, которые называются у нас кемпингами, где тебе протягивают провод с электричеством, а по факту стоишь в чистом поле и стоит это от 500 до 1000 в сутки. Тарахтеть на природе генератором, жечь бензин, тоже не хочется, посему оптимальное решение - это электричество от солнца. На всю крышу прицепа расположились две солнечные панели Delta, каждая из которых по 300вт. Между крышей и панелями зазор примерно в 5см., чтобы во-первых продувалась крыша, не копились листья, снег ну и во время движения была вентиляция панелей (естественное охлаждение). Воздушный зазор и солнечные панели также защищают крышу от перегрева, а напыляемый утеплитель Полинор в 4см. превращает салон прицепа в термос, сохраняя в нем прохладу в жаркую погоду. Солнечный MPPT контроллер своего рода интеллектуальное зарядное устройство которое само принимает решение сколько электричества отправлять на зарядку аккумуляторов с солнечных панелей. Если аккумуляторы заряжены, то контроллер просто поддерживает их жизнеобеспечение. Если контроллер видит, что в системе появился потребитель, то опять же контроллер принимает решение какое количество электричества нужно бросить на обеспечение аккумуляторов. К примеру, если появился в системе мощный потребитель, то контроллер вытягивает все возможности солнечных панелей бросая их на обеспечение аккумуляторов. Если к примеру в стационарном жилье, будь-то в квартире или в частном доме где двойная тарификация электричества и экономичнее запускать к примеру стирку ночью, так как работает ночной тариф, то все что касаемо солнечной энергетики, тут как раз все потребители лучше использовать в дневное время, а ночью переходить в эконом режим, потому, что все потребление электричества идет с аккумулятора без его подзарядки. Какое количество потребителей можно использовать ночью зависит от емкости аккумуляторов. Чем больше емкость аккумулятора, тем больше потребителей можно подключать, но эти аккумуляторы нужно обеспечить электричеством в дневное время, значит мощности солнечных панелей нужно рассчитать так, чтобы хватало электроэнергии в течении дня зарядить аккумуляторы. Солнечные панели Delta - 300вт - 2шт. Контроллер энергии солнца Delta - 1шт. Аккумулятор Delta Gel 100аМч. - 2шт.