New 2022 Lexus ES facelift - Обзор на канале Авто своими глазами.
Новый ES обеспечивает дальнейшее улучшение бесшумности и комфорта езды, которые лежат в основе Lexus, а также дальнейшее улучшение его высокого качества в целом. Как видно из комфорта, обеспечиваемого бесшовной связью автомобиля между ускорением, замедлением и рулевым управлением в любой дорожной ситуации, разработка преследовала линейный отклик, который соответствует намерениям водителя. Фирменный метод Lexus был использован для увеличения жесткости распорок задней подвески для обеспечения превосходной устойчивости рулевого управления в таких ситуациях, как скоростная перестройка. Также, Внедрение в версии F Sport новой ES передовой системы адаптивной переменной подвески (AVS), в которой используется новый исполнительный механизм, обеспечивает как высококачественный комфорт езды, так и более четкую реакцию рулевого управления за счет снижения демпфирующей силы и расширения регулируемого диапазона. Кроме того, в новом ES активно используются передовые технологии безопасности, такие как усовершенствованная система безопасности Lexus Safety System +, с целью позволить водителям наслаждаться еще более безопасным вождением. Обновленная передняя решетка радиатора и передние фары, а также использование новой цветовой гаммы салона создают более изысканный общий дизайн. new 2022 lexus es facelift обзор на канале авто своими глазами Сохраняя узнаваемую идентичность ES, решетка была выполнена в виде сетки, состоящей из ансамбля L-образных компонентов, подчеркивающих поперечный поток. Его подчеркнутая прямая экструзия усиливает ощущение качества. Модели с монокулярными лампами оснащены новыми компактными ламповыми блоками, а трехлучевые лампы оснащены BladeScan TM AHS (адаптивная система дальнего света) для улучшения функциональности, а использование новых тонких ламповых блоков обеспечивает резкий вид. Мультимедийная система теперь оснащена сенсорным дисплеем. На основе подхода Lexus, ориентированного на человека, были найдены оптимальное расстояние и угол между водителем для недавно принятого сенсорного дисплея, и дисплей был перемещен ближе к водителю более чем на 100 мм по сравнению с предыдущими макетами дисплеев и наклонен примерно в пять раз. градусов, позволяя водителю легко дотянуться даже до крайних углов экрана. В экране дисплея используется стекло для улучшения видимости и удобства работы. Функции распознавания полосы движения Lane Tracing Assist (LTA), которая представляет собой расширенную функцию поддержки вождения, которая поддерживает рулевое управление для удержания транспортного средства в центре полосы движения, были улучшены за счет применения технологий искусственного интеллекта, которые расширяют диапазон помощи, в результате в более плавном и непрерывном усилителе рулевого управления. Функция контроля скорости по кривой, которая заранее замедляет автомобиль в соответствии с размером приближающейся кривой, была добавлена к динамическому радарному круиз-контролю (с функцией отслеживания всех скоростей), который контролирует ускорение и замедление таким образом, чтобы расстояние до скорость движения впереди идущего автомобиля постоянна в пределах установленной скорости при движении по дорогам с автомобильным движением и другим дорогам. Автоматический дальний свет обнаруживает идущие впереди или встречные автомобили и автоматически переключает фары дальнего и ближнего света. Road Sign Assist собирает информацию о дорожных знаках с помощью камеры и отображает ее на мультиинформационном дисплее автомобиля. Система аварийной остановки движения * 3 поддерживает водителя с помощью звуковых и визуальных предупреждений и плавного замедления, если во время использования системы помощи при отслеживании полосы движения водитель не выполняет никаких операций. Затем он включает аварийные фонари и звуковой сигнал, чтобы предупредить тех, кто находится за пределами транспортного средства, чтобы помочь предотвратить или уменьшить повреждение транспортного средства или других лиц, замедляя и в конечном итоге останавливая транспортное средство в пределах своей полосы движения. После остановки автомобиля он открывает двери и активирует автоматическое соединение HELPNET для запроса спасения, способствуя раннему спасению водителя. **************************************************************************** Музыка: Hold on to That - Experia **************************************************************************** #lexus, #es, #lexuses,
Новый ES обеспечивает дальнейшее улучшение бесшумности и комфорта езды, которые лежат в основе Lexus, а также дальнейшее улучшение его высокого качества в целом. Как видно из комфорта, обеспечиваемого бесшовной связью автомобиля между ускорением, замедлением и рулевым управлением в любой дорожной ситуации, разработка преследовала линейный отклик, который соответствует намерениям водителя. Фирменный метод Lexus был использован для увеличения жесткости распорок задней подвески для обеспечения превосходной устойчивости рулевого управления в таких ситуациях, как скоростная перестройка. Также, Внедрение в версии F Sport новой ES передовой системы адаптивной переменной подвески (AVS), в которой используется новый исполнительный механизм, обеспечивает как высококачественный комфорт езды, так и более четкую реакцию рулевого управления за счет снижения демпфирующей силы и расширения регулируемого диапазона. Кроме того, в новом ES активно используются передовые технологии безопасности, такие как усовершенствованная система безопасности Lexus Safety System +, с целью позволить водителям наслаждаться еще более безопасным вождением. Обновленная передняя решетка радиатора и передние фары, а также использование новой цветовой гаммы салона создают более изысканный общий дизайн. new 2022 lexus es facelift обзор на канале авто своими глазами Сохраняя узнаваемую идентичность ES, решетка была выполнена в виде сетки, состоящей из ансамбля L-образных компонентов, подчеркивающих поперечный поток. Его подчеркнутая прямая экструзия усиливает ощущение качества. Модели с монокулярными лампами оснащены новыми компактными ламповыми блоками, а трехлучевые лампы оснащены BladeScan TM AHS (адаптивная система дальнего света) для улучшения функциональности, а использование новых тонких ламповых блоков обеспечивает резкий вид. Мультимедийная система теперь оснащена сенсорным дисплеем. На основе подхода Lexus, ориентированного на человека, были найдены оптимальное расстояние и угол между водителем для недавно принятого сенсорного дисплея, и дисплей был перемещен ближе к водителю более чем на 100 мм по сравнению с предыдущими макетами дисплеев и наклонен примерно в пять раз. градусов, позволяя водителю легко дотянуться даже до крайних углов экрана. В экране дисплея используется стекло для улучшения видимости и удобства работы. Функции распознавания полосы движения Lane Tracing Assist (LTA), которая представляет собой расширенную функцию поддержки вождения, которая поддерживает рулевое управление для удержания транспортного средства в центре полосы движения, были улучшены за счет применения технологий искусственного интеллекта, которые расширяют диапазон помощи, в результате в более плавном и непрерывном усилителе рулевого управления. Функция контроля скорости по кривой, которая заранее замедляет автомобиль в соответствии с размером приближающейся кривой, была добавлена к динамическому радарному круиз-контролю (с функцией отслеживания всех скоростей), который контролирует ускорение и замедление таким образом, чтобы расстояние до скорость движения впереди идущего автомобиля постоянна в пределах установленной скорости при движении по дорогам с автомобильным движением и другим дорогам. Автоматический дальний свет обнаруживает идущие впереди или встречные автомобили и автоматически переключает фары дальнего и ближнего света. Road Sign Assist собирает информацию о дорожных знаках с помощью камеры и отображает ее на мультиинформационном дисплее автомобиля. Система аварийной остановки движения * 3 поддерживает водителя с помощью звуковых и визуальных предупреждений и плавного замедления, если во время использования системы помощи при отслеживании полосы движения водитель не выполняет никаких операций. Затем он включает аварийные фонари и звуковой сигнал, чтобы предупредить тех, кто находится за пределами транспортного средства, чтобы помочь предотвратить или уменьшить повреждение транспортного средства или других лиц, замедляя и в конечном итоге останавливая транспортное средство в пределах своей полосы движения. После остановки автомобиля он открывает двери и активирует автоматическое соединение HELPNET для запроса спасения, способствуя раннему спасению водителя. **************************************************************************** Музыка: Hold on to That - Experia **************************************************************************** #lexus, #es, #lexuses,