Метро Екатеринбурга
Метро Екатеринбурга#9 / Yekaterinburg metro #екатеринбург#метро#отдыхснамидальниестраны #путешествия#туризм#отдых#прогулка#екат#свердловск#город#набережная#плотинка #екб#центр Екатеринбу́ргский метрополите́н (до 1992 года — Свердло́вский метрополите́н) — система линий метрополитена в Екатеринбурге. Последняя — тринадцатая — система метрополитена, открытая в СССР. Первый на Урале и шестой метрополитен в России. Первые планы строительства метро в городе появились в начале 1960-х годов. Метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях (с ВИЗа на Втузгородок и с Уралмаша на Химмаш). Борис Ельцин, будучи первым секретарём Свердловского обкома КПСС в начале 1980-х годов, так объяснил выбор маршрута первой очереди метрополитена между площадью 1905 года и районом Уралмаш: «Уралмашевцы заслужили право возвращаться домой с первомайской и октябрьской демонстраций на метро!». Технико-экономическое обоснование (ТЭО) 1-й очереди Свердловского метрополитена было выполнено в конце 1970-х годов институтом «Харьковметропроект» (Харьков, Украинская ССР)[5]. Рабочая документация 1-й очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались местным институтом «Уралгипротранс». В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города — «Свердловскгражданпроект», «УралпромстройНИИпроект». Названия станций в ходе проектирования и строительства неоднократно изменялись вслед за социально-политическими переменами в стране. Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения. Сначала первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, позднее пуск был передвинут на 1989 год, но и этот срок был перенесён, так как работы тогда были выполнены лишь на 65—70 %, и открытие перенесли сначала на 1990, а затем и на 1991 год. Основная статья: Список пусковых участков и новых станций Екатеринбургского метрополитена 26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг, а 27 апреля в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции. Ввиду отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов поезда двигались «челночным» способом. В период экономического спада 1990-х годов строительство замедлилось. В 1992—1994 годах добавились новые участки, которые позволили удвоить протяжённость линии (станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года»), станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта в 2011 году, на её торжественное открытие приезжал президент РФ Дмитрий Медведев, последняя на данный момент станция «Чкаловская» была открыта в июле 2012 года. В некоторых неофициальных источниках было распространено мнение, что в первые годы после открытия Екатеринбургский метрополитен был внесён в книгу рекордов Гиннесса как самый короткий действующий метрополитен в мире. Екатеринбургский метрополитен не имеет имени, но несколько вариантов именования всё же рассматривалось (самые популярные варианты — «Екатеринбургский метрополитен имени П. П. Бажова» и «Екатеринбургский метрополитен имени Б. Н. Ельцина»). #екатеринбург #москва #россия #екб #казань #санктпетербург #тюмень #питер #самара #краснодар #сочи #стиль #пермь #красота #ekaterinburg #love #владивосток #женскаяодежда #новосибирск #одежда #shopping #аксессуары #омск #платья #сумки #хабаровск #fashion #style #бренд #джинсы#екатеринбург #екатеринбургсегодня #екатеринбургсити #екатеринбурге #екатеринбургсобытия #екатеринбургсейчас #екатеринбургзя #екатеринбургфото #екатеринбургцентр #екатеринбургманикюр #екатеринбургшубы #екатеринбургарена #екатеринбургновости #екатеринбургэкспо #екатеринбург2018 #екатеринбургногти #екатеринбургмода #екатеринбургресницы #екатеринбурггельлак #екатеринбургодежда #екатеринбургдети #екатеринбург2017 #ногтиекатеринбург #екатеринбургволосы #екатеринбургторт #екатеринбургтату #екатеринбургмакияж #екатеринбургонлайн #екатеринбургпродажа #екатеринбурга #екатеринбургброви#метро #москва #мода #fashion #спб #питер #домой #мск #метрополитен #адмарилтиская #адмиралтейская #веганы #невский #невскийпроспект #санкт #вегетарианцы #коронавирус #metro #транспорт #питердержись #карантин #строительство #видео #котельники #мосметро #россия #портрет #красивая #мояжизнь#метро #метро2033 #метроспб #метрофото #метро2035 #метромосква #метрофитнес #метрострой #метрология #метромосквы #метрополь #метрограм #метроград #метрогородок #метроюжная #метрополитен #метровыешары #метросокол #метров #метрокурская #метровыерозы #метродинамо #метроорехово #метрополис #метрозвездная#путешествия #travel #реи #путешествие #природа #adventure #photography #туризм #travelling #ukraine #украина #ice #photographer #atlanticocean #blacksandbeach #fire #iceandfire #iceland #icelandforever #icelandic#исландия #море
Метро Екатеринбурга#9 / Yekaterinburg metro #екатеринбург#метро#отдыхснамидальниестраны #путешествия#туризм#отдых#прогулка#екат#свердловск#город#набережная#плотинка #екб#центр Екатеринбу́ргский метрополите́н (до 1992 года — Свердло́вский метрополите́н) — система линий метрополитена в Екатеринбурге. Последняя — тринадцатая — система метрополитена, открытая в СССР. Первый на Урале и шестой метрополитен в России. Первые планы строительства метро в городе появились в начале 1960-х годов. Метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях (с ВИЗа на Втузгородок и с Уралмаша на Химмаш). Борис Ельцин, будучи первым секретарём Свердловского обкома КПСС в начале 1980-х годов, так объяснил выбор маршрута первой очереди метрополитена между площадью 1905 года и районом Уралмаш: «Уралмашевцы заслужили право возвращаться домой с первомайской и октябрьской демонстраций на метро!». Технико-экономическое обоснование (ТЭО) 1-й очереди Свердловского метрополитена было выполнено в конце 1970-х годов институтом «Харьковметропроект» (Харьков, Украинская ССР)[5]. Рабочая документация 1-й очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались местным институтом «Уралгипротранс». В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города — «Свердловскгражданпроект», «УралпромстройНИИпроект». Названия станций в ходе проектирования и строительства неоднократно изменялись вслед за социально-политическими переменами в стране. Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения. Сначала первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, позднее пуск был передвинут на 1989 год, но и этот срок был перенесён, так как работы тогда были выполнены лишь на 65—70 %, и открытие перенесли сначала на 1990, а затем и на 1991 год. Основная статья: Список пусковых участков и новых станций Екатеринбургского метрополитена 26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг, а 27 апреля в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции. Ввиду отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов поезда двигались «челночным» способом. В период экономического спада 1990-х годов строительство замедлилось. В 1992—1994 годах добавились новые участки, которые позволили удвоить протяжённость линии (станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года»), станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта в 2011 году, на её торжественное открытие приезжал президент РФ Дмитрий Медведев, последняя на данный момент станция «Чкаловская» была открыта в июле 2012 года. В некоторых неофициальных источниках было распространено мнение, что в первые годы после открытия Екатеринбургский метрополитен был внесён в книгу рекордов Гиннесса как самый короткий действующий метрополитен в мире. Екатеринбургский метрополитен не имеет имени, но несколько вариантов именования всё же рассматривалось (самые популярные варианты — «Екатеринбургский метрополитен имени П. П. Бажова» и «Екатеринбургский метрополитен имени Б. Н. Ельцина»). #екатеринбург #москва #россия #екб #казань #санктпетербург #тюмень #питер #самара #краснодар #сочи #стиль #пермь #красота #ekaterinburg #love #владивосток #женскаяодежда #новосибирск #одежда #shopping #аксессуары #омск #платья #сумки #хабаровск #fashion #style #бренд #джинсы#екатеринбург #екатеринбургсегодня #екатеринбургсити #екатеринбурге #екатеринбургсобытия #екатеринбургсейчас #екатеринбургзя #екатеринбургфото #екатеринбургцентр #екатеринбургманикюр #екатеринбургшубы #екатеринбургарена #екатеринбургновости #екатеринбургэкспо #екатеринбург2018 #екатеринбургногти #екатеринбургмода #екатеринбургресницы #екатеринбурггельлак #екатеринбургодежда #екатеринбургдети #екатеринбург2017 #ногтиекатеринбург #екатеринбургволосы #екатеринбургторт #екатеринбургтату #екатеринбургмакияж #екатеринбургонлайн #екатеринбургпродажа #екатеринбурга #екатеринбургброви#метро #москва #мода #fashion #спб #питер #домой #мск #метрополитен #адмарилтиская #адмиралтейская #веганы #невский #невскийпроспект #санкт #вегетарианцы #коронавирус #metro #транспорт #питердержись #карантин #строительство #видео #котельники #мосметро #россия #портрет #красивая #мояжизнь#метро #метро2033 #метроспб #метрофото #метро2035 #метромосква #метрофитнес #метрострой #метрология #метромосквы #метрополь #метрограм #метроград #метрогородок #метроюжная #метрополитен #метровыешары #метросокол #метров #метрокурская #метровыерозы #метродинамо #метроорехово #метрополис #метрозвездная#путешествия #travel #реи #путешествие #природа #adventure #photography #туризм #travelling #ukraine #украина #ice #photographer #atlanticocean #blacksandbeach #fire #iceandfire #iceland #icelandforever #icelandic#исландия #море
