Торпеда для Балтики. Новая шведская умная торпеда Torpedo-47 / SLWT
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Шведские ВМС испытывают новую торпеду. #Малогабаритная #лёгкая #торпеда Saab Lightweight Torpedo ( #SLWT ), также известная как #Torpedo47 (Torped 47), была разработана шведской компанией Saab Dynamics по заказу Агентства оборонных закупок Швеции (FMV). Программа стартовала в 2015 году как ответ на необходимость модернизации противолодочного вооружения в условиях мелководных и акустически сложных акваторий Балтики. Первые серийные торпеды были переданы заказчику в октябре 2022 года, а официальное принятие на вооружение ВМС Швеции состоялось в декабре того же года. Torpedo-47 предназначена для вывода из строя подводных лодок и надводных целей в сложной гидрографической обстановке прибрежных акваторий. Эта торпеда специально создавалась для применения в условиях Балтийского моря, где традиционные торпеды сталкиваются с проблемами многослойной термоклины, нестабильной солёности и ограниченной глубины. масса — около 340 килограммов. Torpedo-47 оснащена комбинированной активной и пассивной гидроакустической головкой самонаведения, а также системой управления по проводной линии связи — как медной, так и оптоволоконной. В качестве двигателя используется малошумный электрический мотор с насосно-реактивной водомётной системой (pumpjet), обеспечивающий скорость свыше 40 узлов и продолжительность автономного хода до одного часа. Энергопитание обеспечивает литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея. Максимальная дальность торпеды составляет 20 километров, а ее глубина применения доходит до 300 метров. Боевая часть аппарата имеет массу в 50 кг, а ее скорость составляет около 40 узлов ( 74 км/ч). Особенностью Torpedo-47 является её универсальная плавучесть, благодаря чему, изделие может «зависать» в толще воды, маневрировать с минимальной потерей энергии и запускаться даже в ограниченных по глубине районах. Помимо режима управления по проводу, торпеда поддерживает режим fire-and-forget — при потере связи она продолжает миссию самостоятельно. Благодаря цифровому процессору и модернизируемой архитектуре система легко адаптируется к новым условиям и может функционировать как в боевом, так и в учебном режиме. ютуб https://youtu.be/laaIycFyIPg
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Шведские ВМС испытывают новую торпеду. #Малогабаритная #лёгкая #торпеда Saab Lightweight Torpedo ( #SLWT ), также известная как #Torpedo47 (Torped 47), была разработана шведской компанией Saab Dynamics по заказу Агентства оборонных закупок Швеции (FMV). Программа стартовала в 2015 году как ответ на необходимость модернизации противолодочного вооружения в условиях мелководных и акустически сложных акваторий Балтики. Первые серийные торпеды были переданы заказчику в октябре 2022 года, а официальное принятие на вооружение ВМС Швеции состоялось в декабре того же года. Torpedo-47 предназначена для вывода из строя подводных лодок и надводных целей в сложной гидрографической обстановке прибрежных акваторий. Эта торпеда специально создавалась для применения в условиях Балтийского моря, где традиционные торпеды сталкиваются с проблемами многослойной термоклины, нестабильной солёности и ограниченной глубины. масса — около 340 килограммов. Torpedo-47 оснащена комбинированной активной и пассивной гидроакустической головкой самонаведения, а также системой управления по проводной линии связи — как медной, так и оптоволоконной. В качестве двигателя используется малошумный электрический мотор с насосно-реактивной водомётной системой (pumpjet), обеспечивающий скорость свыше 40 узлов и продолжительность автономного хода до одного часа. Энергопитание обеспечивает литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея. Максимальная дальность торпеды составляет 20 километров, а ее глубина применения доходит до 300 метров. Боевая часть аппарата имеет массу в 50 кг, а ее скорость составляет около 40 узлов ( 74 км/ч). Особенностью Torpedo-47 является её универсальная плавучесть, благодаря чему, изделие может «зависать» в толще воды, маневрировать с минимальной потерей энергии и запускаться даже в ограниченных по глубине районах. Помимо режима управления по проводу, торпеда поддерживает режим fire-and-forget — при потере связи она продолжает миссию самостоятельно. Благодаря цифровому процессору и модернизируемой архитектуре система легко адаптируется к новым условиям и может функционировать как в боевом, так и в учебном режиме. ютуб https://youtu.be/laaIycFyIPg