Ремонт стиральной машины: правильно одеваем манжет барабана.
Манжета имеет два основных канавки (желоба): 1. Внешний желоб — крепится к переднему баку (пластиковая часть, на которой держится). 2. Внутренний желоб (губа) — надевается на люк (дверцу). Главный секрет: Манжету никогда не одевают силой. Её заводят в паз, используя его эластичность. Пошаговая инструкция (самый распространенный тип крепления на внешнем баке) ШАГ 1: Демонтаж старой манжеты (если она еще на месте) 1. Откройте люк. 2. Найдите стягивающий хомут (металлический или пластмассовый), который плотно прижимает внешний край манжеты к баку. Он находится внутри борта манжеты у самого корпуса. 3. Ослабьте этот хомут. Обычно у него есть отжимная пружина-защелка или винт. Разожмите его и снимите. Не потеряйте и не повредите хомут! 4. Теперь тянем манжету из паза на себя. Начинаем с любого места, аккуратно вытягивая резину из желобка по всему периметру. Иногда паз очень глубокий, может понадобиться плоская отвертка, но действуйте осторожно, чтобы не порвать бак. ШАГ 2: Подготовка новой манжеты и места установки 1. Тщательно очистите и высушите паз на переднем баке, куда будет вставляться манжета. Уберите всю грязь, накипь, остатки старой резины. 2. Насухо вытрите новую манжету. Иногда для облегчения монтажа можно слегка смазать желоб манжеты силиконовой смазкой (НЕ маслом и НЕ мылом!). ШАГ 3: Установка манжеты на бак (самое важное!) 1. Начинаем с нижней части. Это ключевой момент. Расположите стиральную машину так, чтобы вам было удобно работать спереди и сверху. 2. Наденьте манжету на бак в районе нижней точки (примерно на 6 часов по циферблату). Заведите ее внешний желоб в паз бака. Сначала на небольшом участке (10-15 см). 3. Теперь идите в стороны. Пальцами аккуратно заправляйте резину в паз, двигаясь от центра внизу вверх по обеим сторонам. Используйте плоскую, но неострую пластиковую или деревянную лопатку (подойдет широкая отвертка с закругленным концом, обернутая изолентой). 4. Самый сложный участок — верх. Когда дойдете до верхней части, манжета натянется. Вам нужно будет приложить усилие, чтобы завести резину в паз над люком. Помогайте себе лопаткой, растягивайте манжету, но не рвите. Иногда удобно начать заводить верхнюю часть с середины и идти к краям. 5. Проверьте по всему периметру: убедитесь, что манжета равномерно и полностью вошла в паз. Нигде не должно быть перекрутов, заломов или вывернутых краев. ШАГ 4: Фиксация хомутом 1. Правильно наденьте хомут на внешний бортик манжеты. Он должен лечь в специальную канавку на самой резине. 2. Равномерно распределите манжету под хомутом, чтобы натяжение было везде одинаковым. 3. Затяните хомут. Если это пружинный хомут, убедитесь, что он надежно защелкнулся по всему кругу. Если хомут винтовой, затягивайте постепенно и равномерно, следя, чтобы манжета не съезжала. ШАГ 5: Установка внутренней губы на люк 1. На внутренней стороне манжеты есть специальная канавка (губа) или резиновый выступ. 2. Аккуратно наденьте эту часть на металлический обод люка (дверцы). Проще всего начать с верхней части и, растягивая резину, обойти весь периметр. 3. Убедитесь, что резина легла ровно, без перекосов. Особенности разных конструкций · Манжета с пластиковым хомутом-пауком (хабом): Часто встречается в машинах Hotpoint-Ariston, Indesit. Там манжета прикручивается к баку не пружиной, а пластиковым кольцом с винтами. Принцип тот же: сначала заправляете резину в паз, а затем прикручиваете сверху это кольцо, равномерно затягивая винты. · Манжета с проволочной пружиной: Самая распространенная. Описана выше. · Дополнительная фиксация: У некоторых моделей (например, Bosch, Siemens) есть еще и внешний пластмассовый хомут (стяжка), который прикручивается к корпусу. Финальная проверка 1. Визуально осмотрите манжету со всех сторон. 2. Проведите тест на герметичность: поставьте машину прямо, закройте люк. Запустите короткую программу без белья (или просто наберите воду в режиме "полоскание") и внимательно наблюдайте за манжетой со всех сторон, особенно внизу и в месте установки. Убедитесь, что нет даже малейших капель. 3. Проверьте, свободно ли открывается и закрывается люк, не зажимает ли он манжету. Если все сделано аккуратно и манжета полностью вошла в паз — протечек не будет.
Манжета имеет два основных канавки (желоба): 1. Внешний желоб — крепится к переднему баку (пластиковая часть, на которой держится). 2. Внутренний желоб (губа) — надевается на люк (дверцу). Главный секрет: Манжету никогда не одевают силой. Её заводят в паз, используя его эластичность. Пошаговая инструкция (самый распространенный тип крепления на внешнем баке) ШАГ 1: Демонтаж старой манжеты (если она еще на месте) 1. Откройте люк. 2. Найдите стягивающий хомут (металлический или пластмассовый), который плотно прижимает внешний край манжеты к баку. Он находится внутри борта манжеты у самого корпуса. 3. Ослабьте этот хомут. Обычно у него есть отжимная пружина-защелка или винт. Разожмите его и снимите. Не потеряйте и не повредите хомут! 4. Теперь тянем манжету из паза на себя. Начинаем с любого места, аккуратно вытягивая резину из желобка по всему периметру. Иногда паз очень глубокий, может понадобиться плоская отвертка, но действуйте осторожно, чтобы не порвать бак. ШАГ 2: Подготовка новой манжеты и места установки 1. Тщательно очистите и высушите паз на переднем баке, куда будет вставляться манжета. Уберите всю грязь, накипь, остатки старой резины. 2. Насухо вытрите новую манжету. Иногда для облегчения монтажа можно слегка смазать желоб манжеты силиконовой смазкой (НЕ маслом и НЕ мылом!). ШАГ 3: Установка манжеты на бак (самое важное!) 1. Начинаем с нижней части. Это ключевой момент. Расположите стиральную машину так, чтобы вам было удобно работать спереди и сверху. 2. Наденьте манжету на бак в районе нижней точки (примерно на 6 часов по циферблату). Заведите ее внешний желоб в паз бака. Сначала на небольшом участке (10-15 см). 3. Теперь идите в стороны. Пальцами аккуратно заправляйте резину в паз, двигаясь от центра внизу вверх по обеим сторонам. Используйте плоскую, но неострую пластиковую или деревянную лопатку (подойдет широкая отвертка с закругленным концом, обернутая изолентой). 4. Самый сложный участок — верх. Когда дойдете до верхней части, манжета натянется. Вам нужно будет приложить усилие, чтобы завести резину в паз над люком. Помогайте себе лопаткой, растягивайте манжету, но не рвите. Иногда удобно начать заводить верхнюю часть с середины и идти к краям. 5. Проверьте по всему периметру: убедитесь, что манжета равномерно и полностью вошла в паз. Нигде не должно быть перекрутов, заломов или вывернутых краев. ШАГ 4: Фиксация хомутом 1. Правильно наденьте хомут на внешний бортик манжеты. Он должен лечь в специальную канавку на самой резине. 2. Равномерно распределите манжету под хомутом, чтобы натяжение было везде одинаковым. 3. Затяните хомут. Если это пружинный хомут, убедитесь, что он надежно защелкнулся по всему кругу. Если хомут винтовой, затягивайте постепенно и равномерно, следя, чтобы манжета не съезжала. ШАГ 5: Установка внутренней губы на люк 1. На внутренней стороне манжеты есть специальная канавка (губа) или резиновый выступ. 2. Аккуратно наденьте эту часть на металлический обод люка (дверцы). Проще всего начать с верхней части и, растягивая резину, обойти весь периметр. 3. Убедитесь, что резина легла ровно, без перекосов. Особенности разных конструкций · Манжета с пластиковым хомутом-пауком (хабом): Часто встречается в машинах Hotpoint-Ariston, Indesit. Там манжета прикручивается к баку не пружиной, а пластиковым кольцом с винтами. Принцип тот же: сначала заправляете резину в паз, а затем прикручиваете сверху это кольцо, равномерно затягивая винты. · Манжета с проволочной пружиной: Самая распространенная. Описана выше. · Дополнительная фиксация: У некоторых моделей (например, Bosch, Siemens) есть еще и внешний пластмассовый хомут (стяжка), который прикручивается к корпусу. Финальная проверка 1. Визуально осмотрите манжету со всех сторон. 2. Проведите тест на герметичность: поставьте машину прямо, закройте люк. Запустите короткую программу без белья (или просто наберите воду в режиме "полоскание") и внимательно наблюдайте за манжетой со всех сторон, особенно внизу и в месте установки. Убедитесь, что нет даже малейших капель. 3. Проверьте, свободно ли открывается и закрывается люк, не зажимает ли он манжету. Если все сделано аккуратно и манжета полностью вошла в паз — протечек не будет.