FV215b (183) Обкатываем Бабаху!
В этом видео я, INDOMITO, вместе с вами подробно разберём, как играть на FV215b183. Мы рассмотрим лучшее оборудование для этой машины, правильно распределим навыки для экипажа, изучим тактико-технические характеристики, а также рассмотрим бронирование и другие особенности этой ПТ САУ. #FV215b183 #Бабаха #FV215b183обзор #FV215b183гайд #гайдFV215b183 #FV215b183оборудование #миртанков #FV215b183бронирование #FV215b183перки #обзорFV215b183 Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indomito_wot Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://lesta.ru/clans/wot/509807/ Друзья, сейчас речь пойдет об одной из опаснейших машин в нашей любимой игре, британской ПТ-САУ десятого уровня, перед вами FV 215B (183) гайд. Многие знают, что сила и мощь этой машины заключаются в её вооружении. Именно пушка принесёт вам максимум удовольствия и азарта. Однако у FV 215B (183) World of Tanks есть и другие преимущества, которые необходимо учитывать, если вы хотите показывать хорошие результаты на поле боя. Начнём с того, что этот танк обладает типичным для своего класса запасом прочности и достойным базовым радиусом обзора — 390 метров. Теперь рассмотрим живучесть британской машины. Прежде всего, стоит отметить её внушительные размеры. FV 215B (183) действительно большой танк, его силуэт не только длинный, но и широкий, а также высокий. Из-за этого маскировка страдает, и спрятаться бывает непросто. Однако при таких габаритах характеристики бронирования FV 215B (183) вызывают некоторое уважение. Лоб танка защищён серьёзно, а самая прочная часть — башня. Толщина бронеплит изначально внушительная, а благодаря различным наклонам и скосам приведённая толщина в наиболее тонком месте составляет 245 мм, а в наиболее толстых местах достигает 500 мм. Лоб корпуса у FV 215B (183) World of Tanks более уязвим, но благодаря рациональному наклону ВЛД имеет около 260 мм приведённой брони, что также позволяет танковать выстрелы топовой техники. Однако запомните, что НЛД у нас картонный, его толщина не превышает 190 мм, и его всегда нужно прятать. Не стоит надеяться на бронирование бортов, оно крайне слабое. Даже при постановке ромбом велика вероятность получить урон, если только противник не очень слабый или снаряд не «съест» гуслю. Как и следовало ожидать, при такой конструкции и наличии прочной брони у ПТ-САУ FV 215B (183) World of Tanks всё не очень хорошо с подвижностью. Максимальная скорость скромная, соотношение лошадиных сил на тонну веса даёт слабую динамику, а маневренность тоже не лучшая. Закрутить нас могут многие. Как уже говорилось в начале, суть этой самоходки — в её мощном вооружении. На борту установлена пушка, способная нанести огромный урон. Итак, у FV 215B (183) орудие обладает чудовищным уроном, самым большим среди техники десятого уровня (если не считать артиллерию). Конечно, перезарядка долгая, а урон в минуту низкий, но оно того стоит. С пробитием тоже всё хорошо. Если вы не хотите тратить много, у FV 215B (183) World of Tanks есть самые пробивные бронебойные снаряды в игре. А для тех, кто не ограничен в серебре, рекомендуется использовать голдовые фугасы, у них пробитие чуть ниже, но урон сильно выше, и даже если вы не пробьёте цель, нанесёте около 600 единиц урона, а то и больше. Если же противник не защищён или вы попали в уязвимое место, FV 215B (183) танк вполне способен отправить большинство противников 8-9 уровня в ангар с одного выстрела, что принесёт вам массу удовольствия. Кроме долгой перезарядки, за возможность «сваншота» врага ПТ-САУ FV 215B (183) World of Tanks расплачивается показателями точности. Разброс у нашей пушки самый большой среди ПТ-10, она очень долго сводится, а стабилизация плохая. Преимущества и недостатки Плюсы: Самый высокий разовый урон среди ПТ-10; Очень страшные голдовые фугасы; Отличные показатели пробития; Крепкая лобовая броня башни и ВЛД; Частично вращающаяся рубка. Минусы: Огромные габариты танка и плохая маскировка; Слабое бронирование НЛД и бортов; Низкая подвижность (максимальная скорость, динамика, маневренность); Плохая точность; Долгая перезарядка; Маленький боекомплект.
В этом видео я, INDOMITO, вместе с вами подробно разберём, как играть на FV215b183. Мы рассмотрим лучшее оборудование для этой машины, правильно распределим навыки для экипажа, изучим тактико-технические характеристики, а также рассмотрим бронирование и другие особенности этой ПТ САУ. #FV215b183 #Бабаха #FV215b183обзор #FV215b183гайд #гайдFV215b183 #FV215b183оборудование #миртанков #FV215b183бронирование #FV215b183перки #обзорFV215b183 Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indomito_wot Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://lesta.ru/clans/wot/509807/ Друзья, сейчас речь пойдет об одной из опаснейших машин в нашей любимой игре, британской ПТ-САУ десятого уровня, перед вами FV 215B (183) гайд. Многие знают, что сила и мощь этой машины заключаются в её вооружении. Именно пушка принесёт вам максимум удовольствия и азарта. Однако у FV 215B (183) World of Tanks есть и другие преимущества, которые необходимо учитывать, если вы хотите показывать хорошие результаты на поле боя. Начнём с того, что этот танк обладает типичным для своего класса запасом прочности и достойным базовым радиусом обзора — 390 метров. Теперь рассмотрим живучесть британской машины. Прежде всего, стоит отметить её внушительные размеры. FV 215B (183) действительно большой танк, его силуэт не только длинный, но и широкий, а также высокий. Из-за этого маскировка страдает, и спрятаться бывает непросто. Однако при таких габаритах характеристики бронирования FV 215B (183) вызывают некоторое уважение. Лоб танка защищён серьёзно, а самая прочная часть — башня. Толщина бронеплит изначально внушительная, а благодаря различным наклонам и скосам приведённая толщина в наиболее тонком месте составляет 245 мм, а в наиболее толстых местах достигает 500 мм. Лоб корпуса у FV 215B (183) World of Tanks более уязвим, но благодаря рациональному наклону ВЛД имеет около 260 мм приведённой брони, что также позволяет танковать выстрелы топовой техники. Однако запомните, что НЛД у нас картонный, его толщина не превышает 190 мм, и его всегда нужно прятать. Не стоит надеяться на бронирование бортов, оно крайне слабое. Даже при постановке ромбом велика вероятность получить урон, если только противник не очень слабый или снаряд не «съест» гуслю. Как и следовало ожидать, при такой конструкции и наличии прочной брони у ПТ-САУ FV 215B (183) World of Tanks всё не очень хорошо с подвижностью. Максимальная скорость скромная, соотношение лошадиных сил на тонну веса даёт слабую динамику, а маневренность тоже не лучшая. Закрутить нас могут многие. Как уже говорилось в начале, суть этой самоходки — в её мощном вооружении. На борту установлена пушка, способная нанести огромный урон. Итак, у FV 215B (183) орудие обладает чудовищным уроном, самым большим среди техники десятого уровня (если не считать артиллерию). Конечно, перезарядка долгая, а урон в минуту низкий, но оно того стоит. С пробитием тоже всё хорошо. Если вы не хотите тратить много, у FV 215B (183) World of Tanks есть самые пробивные бронебойные снаряды в игре. А для тех, кто не ограничен в серебре, рекомендуется использовать голдовые фугасы, у них пробитие чуть ниже, но урон сильно выше, и даже если вы не пробьёте цель, нанесёте около 600 единиц урона, а то и больше. Если же противник не защищён или вы попали в уязвимое место, FV 215B (183) танк вполне способен отправить большинство противников 8-9 уровня в ангар с одного выстрела, что принесёт вам массу удовольствия. Кроме долгой перезарядки, за возможность «сваншота» врага ПТ-САУ FV 215B (183) World of Tanks расплачивается показателями точности. Разброс у нашей пушки самый большой среди ПТ-10, она очень долго сводится, а стабилизация плохая. Преимущества и недостатки Плюсы: Самый высокий разовый урон среди ПТ-10; Очень страшные голдовые фугасы; Отличные показатели пробития; Крепкая лобовая броня башни и ВЛД; Частично вращающаяся рубка. Минусы: Огромные габариты танка и плохая маскировка; Слабое бронирование НЛД и бортов; Низкая подвижность (максимальная скорость, динамика, маневренность); Плохая точность; Долгая перезарядка; Маленький боекомплект.
