Mercedes-AMG GT 63 S — ОБЗОР самой быстрой «гражданской» ракеты. Разгон, звук, тест драйв НЕ МАШИНА
Mercedes-AMG GT 63 S — это не просто автомобиль, а инженерное оружие. В этом подробном обзоре мы тестируем самую быструю 4-дверную «гражданскую ракету»: разгон до 100 км/ч, рев битурбо V8, управляемость и роскошь салона. Узнайте, стоит ли она своих 20+ миллионов рублей. Полный разбор Mercedes-AMG GT 63 S 2024 — автомобиля, который стирает грань между спортивным купе и роскошным седаном: 🔥 Динамика и двигатель: Реальный тест разгона до 100 км/ч, звук 4.0-литрового V8 битурбо с системой выхлопа AMG Performance и поведение на трассе. 🔥 Управление и платформа: Полный привод AMG Performance 4MATIC+, активная подвеска, поворотные задние колеса — как это работает в агрессивной езде? 🔥 Роскошь и технологии: Обзор салона с кожами Nappa, системами MBUX Hyperscreen, комфортом для задних пассажиров и багажником. 🔥 Сравнение с конкурентами: GT 63 S против Porsche Panamera Turbo S, Audi RS7 Sportback и BMW M8 Gran Coupe — кто быстрее, комфортнее и статуснее? 🔥 Стоимость владения: Цена новой и подержанной модели, расход топлива, надёжность и на что обратить внимание при покупке. Это НЕ МАШИНА, а высокотехнологичный гипер-седан, который создан для тех, кто ценит экстрим, не жертвуя комфортом. 👉 ТАЙМ-КОДЫ для быстрой навигации: 00:00 — Вступление: Почему GT 63 S называют «гражданской ракетой»? 02:30 — Дизайн и аэродинамика: агрессия в каждой линии 06:15 — Сердце зверя: детальный разбор двигателя V8 4.0 Biturbo (639 л.с.) 10:40 — Тест разгона 0-100 км/ч и 0-200 км/ч (результаты и ощущения) 15:20 — Звук выхлопа AMG Performance в режимах Comfort, Sport, Race 19:10 — Управляемость: тест на извилистой дороге (полный привод, активная подвеска) 24:00 — Интерьер: обзор салона, технологий MBUX и комфорта 28:50 — Практичность: багажник, задние сиденья, ежедневное использование 32:30 — Сравнение с Porsche Panamera Turbo S и Audi RS7 37:00 — Цена, комплектации и стоит ли покупать в 2024 году? 41:20 — Вердикт: Для кого создана эта «не машина»? Mercedes-AMG GT 63 S — это вершина инженерной мысли или избыточная игрушка для миллионеров? Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, если верите, что такие автомобили — будущее скоростного комфорта! #MercedesAMG #AMGGT63S #GT63S #MercedesAMGОбзор #ТестДрайвAMG #СамыйБыстрыйMercedes #РазгонДоСот #ЗвукV8 #НемецкиеАвтомобили #СпортивныеСеданы #ГражданскаяРакета #АвтоДляМиллионеров #РоскошныеАвтомобили #AMG2024 #СравнениеАвто #PorschePanamera #AudiRS7 #BMWM8 #АвтоОбзор #АвтоБлогРоссия
Mercedes-AMG GT 63 S — это не просто автомобиль, а инженерное оружие. В этом подробном обзоре мы тестируем самую быструю 4-дверную «гражданскую ракету»: разгон до 100 км/ч, рев битурбо V8, управляемость и роскошь салона. Узнайте, стоит ли она своих 20+ миллионов рублей. Полный разбор Mercedes-AMG GT 63 S 2024 — автомобиля, который стирает грань между спортивным купе и роскошным седаном: 🔥 Динамика и двигатель: Реальный тест разгона до 100 км/ч, звук 4.0-литрового V8 битурбо с системой выхлопа AMG Performance и поведение на трассе. 🔥 Управление и платформа: Полный привод AMG Performance 4MATIC+, активная подвеска, поворотные задние колеса — как это работает в агрессивной езде? 🔥 Роскошь и технологии: Обзор салона с кожами Nappa, системами MBUX Hyperscreen, комфортом для задних пассажиров и багажником. 🔥 Сравнение с конкурентами: GT 63 S против Porsche Panamera Turbo S, Audi RS7 Sportback и BMW M8 Gran Coupe — кто быстрее, комфортнее и статуснее? 🔥 Стоимость владения: Цена новой и подержанной модели, расход топлива, надёжность и на что обратить внимание при покупке. Это НЕ МАШИНА, а высокотехнологичный гипер-седан, который создан для тех, кто ценит экстрим, не жертвуя комфортом. 👉 ТАЙМ-КОДЫ для быстрой навигации: 00:00 — Вступление: Почему GT 63 S называют «гражданской ракетой»? 02:30 — Дизайн и аэродинамика: агрессия в каждой линии 06:15 — Сердце зверя: детальный разбор двигателя V8 4.0 Biturbo (639 л.с.) 10:40 — Тест разгона 0-100 км/ч и 0-200 км/ч (результаты и ощущения) 15:20 — Звук выхлопа AMG Performance в режимах Comfort, Sport, Race 19:10 — Управляемость: тест на извилистой дороге (полный привод, активная подвеска) 24:00 — Интерьер: обзор салона, технологий MBUX и комфорта 28:50 — Практичность: багажник, задние сиденья, ежедневное использование 32:30 — Сравнение с Porsche Panamera Turbo S и Audi RS7 37:00 — Цена, комплектации и стоит ли покупать в 2024 году? 41:20 — Вердикт: Для кого создана эта «не машина»? Mercedes-AMG GT 63 S — это вершина инженерной мысли или избыточная игрушка для миллионеров? Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, если верите, что такие автомобили — будущее скоростного комфорта! #MercedesAMG #AMGGT63S #GT63S #MercedesAMGОбзор #ТестДрайвAMG #СамыйБыстрыйMercedes #РазгонДоСот #ЗвукV8 #НемецкиеАвтомобили #СпортивныеСеданы #ГражданскаяРакета #АвтоДляМиллионеров #РоскошныеАвтомобили #AMG2024 #СравнениеАвто #PorschePanamera #AudiRS7 #BMWM8 #АвтоОбзор #АвтоБлогРоссия