Новый вертолет ядерных сил США MH-139A Grey Wolf проходит эксплуатационные испытания
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 550-я вертолетная эскадрилья на авиабазе Малмстром в Монтане достигла важнейшего этапа в интеграции #MH-139A #GreyWolf в операции по ядерной безопасности ВВС США. эксплуатационных испытаний и практической оценки Фаза эксплуатационных испытаний и практической оценки, которая началась с испытательных полетов 28 января 2025 года, предназначена для строгой оценки способности MH-139A эффективно работать в реальных условиях с высокими ставками. Этот процесс предписан Конгрессом для подтверждения эксплуатационной пригодности вертолета и его способности заменить устаревшие вертолеты UH-1N Huey. Конечная цель этих испытаний — убедиться, что Grey Wolf может выполнять широкий спектр задач, в том числе связанных с ядерной безопасностью ВВС США, без какого-либо ухудшения его возможностей. Три ключевых летных испытания были проведены в течение недели 27 января 2025 года. Одно испытание было сосредоточено на способности MH-139A поддерживать конвой, критически важную миссию для обеспечения безопасной транспортировки и операций в потенциально враждебных условиях. Были проверены системы связи вертолета, а также его возможности поддержки в координации с наземными операциями конвоя. Два других теста были направлены на оценку возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации, в частности, для миссий по повторному захвату и восстановлению стартового комплекса. Эти сценарии требовали от MH-139A быстрой реакции на имитируемую угрозу, имитируя быструю эскалацию инцидента, связанного с ядерной безопасностью. #Вертолет оценивался по времени реагирования, его способности быстро подниматься в воздух и его способности нести полную тактическую ответную нагрузку, включая его собственное оружие. Производительность MH-139A во время этих испытаний анализируется, чтобы определить, может ли он беспрепятственно взять на себя миссию ядерной безопасности UH-1N Huey. Этот переход имеет решающее значение, поскольку Huey, который десятилетиями служил в различных миссиях, подходит к концу своего жизненного цикла. Фаза эксплуатационных испытаний и практической оценки гарантирует, что MH-139A соответствует требованиям к производительности миссии, включая его способность выживать и эффективно работать в сложных условиях. После завершения этапа эксплуатационных испытаний и практической оценки результаты будут объединены в отчет, который будет передан 550-й вертолетной эскадрилье и Командованию глобального удара ВВС. Эти результаты послужат основой для формального перехода миссии по обеспечению ядерной безопасности к MH-139A, что позволит снять с вооружения UH-1N Huey. Этот переход на MH-139A Grey Wolf является важным шагом в модернизации флота ядерной безопасности ВВС США. Ожидается, что расширенные возможности этого вертолета значительно улучшат оперативную готовность, гарантируя, что ВВС США будут оснащены для защиты своей инфраструктуры ядерного сдерживания на многие годы вперед. В основе проекта MH-139A лежит хорошо известная и отработанная платформа в виде многоцелевого вертолета AW139 компании Леонардо. Эта машина производится с начала двухтысячных годов, и к настоящему времени заказчикам передали около тысячи экземпляров. Вертолет показывает достаточно высокие технические и эксплуатационные характеристики. В зависимости от потребностей заказчика, он может нести разнообразное оборудование и даже вооружение. Совместный проект «Боинга» и «Леонардо» предусматривает переработку базового вертолета под требования агенства по ядерной безопасности США. Прежде всего, это касается приборного оснащения для решения основных задач. Одновременно некоторые черты вертолета остаются без изменений. За счет этого, как утверждается, удалось обеспечить максимальную унификацию с другой техникой и упростить эксплуатацию, а также обеспечить полноценное решение боевых и транспортных задач. MH-139A превосходит вертолеты UH-1N по ряду летных характеристик, что упрощает выполнение патрулирования. Для наблюдения за наземной обстановкой на нем имеется блок оптико-электронной аппаратуры и другие приборы. Возможен монтаж иного оборудования. Имеется просторная кабина, в которой можно разместить до 15 человек или соответствующий груз. Предусмотрены несколько точек для установки вооружения. В такой комплектации вертолет может наблюдать за территориями вокруг ракетных баз и искать нарушителей. При их обнаружении возможна высадка группы захвата. Большая часть MH-139A будет развернута на авиабазах вблизи ракетных комплексов. ютуб https://youtu.be/tOTBv8LJxAs Дзен https://dzen.ru/video/watch/67b1b5ebb29b3246c895c99e
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 550-я вертолетная эскадрилья на авиабазе Малмстром в Монтане достигла важнейшего этапа в интеграции #MH-139A #GreyWolf в операции по ядерной безопасности ВВС США. эксплуатационных испытаний и практической оценки Фаза эксплуатационных испытаний и практической оценки, которая началась с испытательных полетов 28 января 2025 года, предназначена для строгой оценки способности MH-139A эффективно работать в реальных условиях с высокими ставками. Этот процесс предписан Конгрессом для подтверждения эксплуатационной пригодности вертолета и его способности заменить устаревшие вертолеты UH-1N Huey. Конечная цель этих испытаний — убедиться, что Grey Wolf может выполнять широкий спектр задач, в том числе связанных с ядерной безопасностью ВВС США, без какого-либо ухудшения его возможностей. Три ключевых летных испытания были проведены в течение недели 27 января 2025 года. Одно испытание было сосредоточено на способности MH-139A поддерживать конвой, критически важную миссию для обеспечения безопасной транспортировки и операций в потенциально враждебных условиях. Были проверены системы связи вертолета, а также его возможности поддержки в координации с наземными операциями конвоя. Два других теста были направлены на оценку возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации, в частности, для миссий по повторному захвату и восстановлению стартового комплекса. Эти сценарии требовали от MH-139A быстрой реакции на имитируемую угрозу, имитируя быструю эскалацию инцидента, связанного с ядерной безопасностью. #Вертолет оценивался по времени реагирования, его способности быстро подниматься в воздух и его способности нести полную тактическую ответную нагрузку, включая его собственное оружие. Производительность MH-139A во время этих испытаний анализируется, чтобы определить, может ли он беспрепятственно взять на себя миссию ядерной безопасности UH-1N Huey. Этот переход имеет решающее значение, поскольку Huey, который десятилетиями служил в различных миссиях, подходит к концу своего жизненного цикла. Фаза эксплуатационных испытаний и практической оценки гарантирует, что MH-139A соответствует требованиям к производительности миссии, включая его способность выживать и эффективно работать в сложных условиях. После завершения этапа эксплуатационных испытаний и практической оценки результаты будут объединены в отчет, который будет передан 550-й вертолетной эскадрилье и Командованию глобального удара ВВС. Эти результаты послужат основой для формального перехода миссии по обеспечению ядерной безопасности к MH-139A, что позволит снять с вооружения UH-1N Huey. Этот переход на MH-139A Grey Wolf является важным шагом в модернизации флота ядерной безопасности ВВС США. Ожидается, что расширенные возможности этого вертолета значительно улучшат оперативную готовность, гарантируя, что ВВС США будут оснащены для защиты своей инфраструктуры ядерного сдерживания на многие годы вперед. В основе проекта MH-139A лежит хорошо известная и отработанная платформа в виде многоцелевого вертолета AW139 компании Леонардо. Эта машина производится с начала двухтысячных годов, и к настоящему времени заказчикам передали около тысячи экземпляров. Вертолет показывает достаточно высокие технические и эксплуатационные характеристики. В зависимости от потребностей заказчика, он может нести разнообразное оборудование и даже вооружение. Совместный проект «Боинга» и «Леонардо» предусматривает переработку базового вертолета под требования агенства по ядерной безопасности США. Прежде всего, это касается приборного оснащения для решения основных задач. Одновременно некоторые черты вертолета остаются без изменений. За счет этого, как утверждается, удалось обеспечить максимальную унификацию с другой техникой и упростить эксплуатацию, а также обеспечить полноценное решение боевых и транспортных задач. MH-139A превосходит вертолеты UH-1N по ряду летных характеристик, что упрощает выполнение патрулирования. Для наблюдения за наземной обстановкой на нем имеется блок оптико-электронной аппаратуры и другие приборы. Возможен монтаж иного оборудования. Имеется просторная кабина, в которой можно разместить до 15 человек или соответствующий груз. Предусмотрены несколько точек для установки вооружения. В такой комплектации вертолет может наблюдать за территориями вокруг ракетных баз и искать нарушителей. При их обнаружении возможна высадка группы захвата. Большая часть MH-139A будет развернута на авиабазах вблизи ракетных комплексов. ютуб https://youtu.be/tOTBv8LJxAs Дзен https://dzen.ru/video/watch/67b1b5ebb29b3246c895c99e