БЫЛО! Историческая рубрика от 11.11.2025
11 ноября 1980 в Иркутск прибыл первый самолёт Ил–76. Советский и российский военно-транспортный самолет, Ил-76 был разработан ОКБ им. С.В. Ильюшина. Первый полет опытного образца состоялся 25 марта 1971 года. Серийное производство началось на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова и продолжилось в России, на Ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Ил-76 стал первым в СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями. Он предназначен для транспортировки и десантирования боевой техники, войск и грузов. Поскольку первоначально самолет создавался для военно-транспортной авиации, изначально в машину закладывалась высокая надежность, возможность эксплуатации с неподготовленных грунтовых аэродромов и мощное крыло с механизацией, обеспечивающее отличные взлетно-посадочные характеристики. Его грузоподъемность составляет 60 тонн, а практическая дальность полета с максимальной нагрузкой — более 4000 км. Интересно, что новый самолет «ставил на крыло» летчик-испытатель Александр Тюрюмин, уроженец Иркутской области. Тюрюмин родился в поселке Чанчур на реке Лена, в глухой тайге под Качугом, потом жил в Нижнеангарске, несколько месяцев учился в Иркутском художественном училище, а потом увидел объявление о наборе юношей в Бугурусланское летное училище гражданской авиации и, пройдя строгий медицинский контроль, был зачислен на первый курс. Александр Тюрюмин поднял в воздух первый серийный Ил-76 в мае 1973 года. На нем он провел программу летных испытаний по разделу боевого применения, отрабатывал посадочное и парашютное десантирования личного состава, грузов и техники. На самолетах Ил-76 экипаж, возглавляемый Александром Тюрюминым, установил 25 мировых рекордов, в том числе по десантированию парашютистов с высоты 15,3 тыс. метров. В марте 1976 Указом Президиума Верховного Совета СССР за испытание и освоение новой авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм Александру Тюрюмину присвоено звание Героя Советского Союза. В настоящее время в поселке Чанчур сохранился дом, в котором вырос будущий летчик, в котором работает выставка, посвящённая Герою Советского Союза, заслуженному лётчику-испытателю Александру Михайловичу Тюрюмину. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot. Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества
11 ноября 1980 в Иркутск прибыл первый самолёт Ил–76. Советский и российский военно-транспортный самолет, Ил-76 был разработан ОКБ им. С.В. Ильюшина. Первый полет опытного образца состоялся 25 марта 1971 года. Серийное производство началось на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова и продолжилось в России, на Ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Ил-76 стал первым в СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями. Он предназначен для транспортировки и десантирования боевой техники, войск и грузов. Поскольку первоначально самолет создавался для военно-транспортной авиации, изначально в машину закладывалась высокая надежность, возможность эксплуатации с неподготовленных грунтовых аэродромов и мощное крыло с механизацией, обеспечивающее отличные взлетно-посадочные характеристики. Его грузоподъемность составляет 60 тонн, а практическая дальность полета с максимальной нагрузкой — более 4000 км. Интересно, что новый самолет «ставил на крыло» летчик-испытатель Александр Тюрюмин, уроженец Иркутской области. Тюрюмин родился в поселке Чанчур на реке Лена, в глухой тайге под Качугом, потом жил в Нижнеангарске, несколько месяцев учился в Иркутском художественном училище, а потом увидел объявление о наборе юношей в Бугурусланское летное училище гражданской авиации и, пройдя строгий медицинский контроль, был зачислен на первый курс. Александр Тюрюмин поднял в воздух первый серийный Ил-76 в мае 1973 года. На нем он провел программу летных испытаний по разделу боевого применения, отрабатывал посадочное и парашютное десантирования личного состава, грузов и техники. На самолетах Ил-76 экипаж, возглавляемый Александром Тюрюминым, установил 25 мировых рекордов, в том числе по десантированию парашютистов с высоты 15,3 тыс. метров. В марте 1976 Указом Президиума Верховного Совета СССР за испытание и освоение новой авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм Александру Тюрюмину присвоено звание Героя Советского Союза. В настоящее время в поселке Чанчур сохранился дом, в котором вырос будущий летчик, в котором работает выставка, посвящённая Герою Советского Союза, заслуженному лётчику-испытателю Александру Михайловичу Тюрюмину. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot. Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества