Восстановление интегрального короба на осях полуприцепов (SAF, БПВ, Тонар и др.)
Восстановление интегрального короба на осях полуприцепов (SAF, БПВ, Тонар и др.) Интегральные короба на осях трескаются? Не спешите варить «латки»! 🔧 Знакомы с проблемой разрушения 9-тонных коробов на осях полуприцепов (SAF, БПВ, Тонар и др.)? Основные причины — перегруз, плохие дороги, изношенные амортизаторы. Многие пытаются «залатать» сваркой, но это только усугубляет проблему: металл слабеет, геометрия нарушается, и скоро трещина появляется снова. Компания «ДТехно» предлагает два рабочих решения, проверенные за 10 лет практики: ✅ 1. Усиление целого короба (профилактика) Изготавливаем усилитель из стали 10 мм,идеально повторяющий заводскую форму короба. Устанавливаем на точной геометрии. Гарантия — 3 года без ограничений. За 8 лет ни одного разрыва усиленного короба! ✅ 2. Замена разрушенного короба Ставим новый короб,полностью соответствующий геометрии SAF, но с увеличенной толщиной в ключевых местах. Первые установленные короба работают уже почти 10 лет даже на самосвальных прицепах. Возвратов по гарантии не было. ❌ Что НЕ делать: Не применяйте кустарную сварку— это временная и опасная мера, которая ослабляет конструкцию. Почему к нам? · Собственное производство и 10 лет опыта. · Короба в наличии, подходят для большинства осей (включая китайские аналоги). · Гарантия на усиление — 3 года, на свою линейку осевых агрегатов — 5 лет. · Быстрый ремонт: привезли ось — получили решение. Нужна помощь? Привозите ось в цех:СПб, Шушары, ул. Ленина, 8 (цех «Токарка»). Приём ведёт мастер-приёмщик.По вопросам запчастей и спецпредложений — уточняйте у него. Контакты: Менеджер Борис. Не рискуйте техникой — доверяйте профессионалам! #ДТехно #ремонтосей #интегральныйкороб #полуприцеп #SAF #осьполуприцепа #грузовики #коммерческийтранспорт #логистика #ремонтгрузовиков #техобслуживание #безопасностьнадорогах #перегруз #усилениекороба
Восстановление интегрального короба на осях полуприцепов (SAF, БПВ, Тонар и др.) Интегральные короба на осях трескаются? Не спешите варить «латки»! 🔧 Знакомы с проблемой разрушения 9-тонных коробов на осях полуприцепов (SAF, БПВ, Тонар и др.)? Основные причины — перегруз, плохие дороги, изношенные амортизаторы. Многие пытаются «залатать» сваркой, но это только усугубляет проблему: металл слабеет, геометрия нарушается, и скоро трещина появляется снова. Компания «ДТехно» предлагает два рабочих решения, проверенные за 10 лет практики: ✅ 1. Усиление целого короба (профилактика) Изготавливаем усилитель из стали 10 мм,идеально повторяющий заводскую форму короба. Устанавливаем на точной геометрии. Гарантия — 3 года без ограничений. За 8 лет ни одного разрыва усиленного короба! ✅ 2. Замена разрушенного короба Ставим новый короб,полностью соответствующий геометрии SAF, но с увеличенной толщиной в ключевых местах. Первые установленные короба работают уже почти 10 лет даже на самосвальных прицепах. Возвратов по гарантии не было. ❌ Что НЕ делать: Не применяйте кустарную сварку— это временная и опасная мера, которая ослабляет конструкцию. Почему к нам? · Собственное производство и 10 лет опыта. · Короба в наличии, подходят для большинства осей (включая китайские аналоги). · Гарантия на усиление — 3 года, на свою линейку осевых агрегатов — 5 лет. · Быстрый ремонт: привезли ось — получили решение. Нужна помощь? Привозите ось в цех:СПб, Шушары, ул. Ленина, 8 (цех «Токарка»). Приём ведёт мастер-приёмщик.По вопросам запчастей и спецпредложений — уточняйте у него. Контакты: Менеджер Борис. Не рискуйте техникой — доверяйте профессионалам! #ДТехно #ремонтосей #интегральныйкороб #полуприцеп #SAF #осьполуприцепа #грузовики #коммерческийтранспорт #логистика #ремонтгрузовиков #техобслуживание #безопасностьнадорогах #перегруз #усилениекороба