Петербургские разводные мосты: механики, гидравлика и капризы

Сезон навигации в Петербурге завершился. Специалисты «Мостотреста» приступили к техническим разводкам мостов. В 2025 году мосты города подняли свои крылья 2206 раз, пропустив 1484 судна. Наибольшее число разводок пришлось на Дворцовый, Благовещенский и Володарский мосты. Лидеры объясняются стратегическим расположением: через эти переправы проходит основной судоходный маршрут к Ладожскому озеру и Финскому заливу. Для горожан разводка — зрелище, для мостовиков — ежедневная работа, в которой многие из процессов скрыты от глаз. Специалисты объясняют: внешняя легкость обманчива. Перед подъемом крыла мост нужно «расклинить» — освободить специальные замки, удерживающие створки от самопроизвольного движения. Внутри каждого разводного моста уникальные механизмы, поэтому специалисты работают на одних и тех же переправах годами. Сегодня в городе — около 20 разводных мостов — треть всех всех подобных сооружений в России. Специалисты продолжают обслуживать их в круглогодичном режиме, включая плановые технические проверки и ремонт оборудования, чтобы каждый мост оставался безопасным и надежным. Весной проведут тестовые разводки мостов для калибровки систем управления.