Музей железнодорожной техники в Барановичах. 9 Мая 2023 г.
Открывает экспозицию железнодорожной техники макет паровоза серии «В» в половину его натуральной величины. Паровоз этой серии проследовал с первым поездом из Смоленска через Оршу, Минск, Барановичи до Бреста 28 (16) ноября 1871 года. Основу экспозиции техники составляют натуральные образцы железнодорожной техники, отреставрированные в организациях отделений дороги, где они эксплуатировались в разное время. Музей располагает коллекцией паровозов отечественной и зарубежной постройки: Эу, Эм, Эр, ТЭ, Л, 9Пм. Тепловозный парк представлен локомотивами: ТЭ3, М62, ТЭП60, ТГК2 , ТГМ1, ЧМЭ3 и моторным вагоном ДР-1. Широко представлена путевая демонтажная техника, грузовые дрезины ДГК, АГМ, шпалоподбивочная машина ШПМ-02, различные устройства сигнализации и связи (в т. ч. действующий семафор), комплекс устройств водоснабжения с действующей водозаборной гидравлической колонкой для заправки паровозов водой, образцы пассажирских и грузовых вагонов разных поколений. Пассажирские вагоны разных эпох используются, как экспозиционные залы, в которых представлены образцы личного инструмента, приборы и механизмы (в т. ч. ручные рельсорезный и рельсосверлильный станки), которыми в прошлом пользовались железнодорожники. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время) Живой интерес для экскурсантов всех категорий представляет действующий макет Барановичского железнодорожного узла, установленный в одном из пассажирских вагонов. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время) Каждый экспонат музея (многие из них восстановлены благодаря усилиям железнодорожников и ветеранов Барановичского отделения, жителей г. Барановичи) представляет несомненный интерес не только для профессионалов, но и для любителей истории. В 2002 году открыта экспозиция техники железнодорожных войск. Это оригинальные образцы техники: путеукладчик ПБ-3М, выправочно-подбивочная машина ВПМ 600, машины для сооружения мостов на сваях, зенитно-пулеметные установки 3ПУ-4, которые размещались когда-то на специальных железнодорожных платформах с бронированными отсеками для размещения пулеметных лент. Экспонаты музея дают возможность почувствовать мощь и красоту, уникальность и значимость многих идей, реализованных при создании железных дорог, а также соприкоснуться с прошлым и по-настоящему оценить всю историю развития и совершенствования железнодорожной техники в разные периоды. Музей постоянно пополняется уникальными экспонатами.
Открывает экспозицию железнодорожной техники макет паровоза серии «В» в половину его натуральной величины. Паровоз этой серии проследовал с первым поездом из Смоленска через Оршу, Минск, Барановичи до Бреста 28 (16) ноября 1871 года. Основу экспозиции техники составляют натуральные образцы железнодорожной техники, отреставрированные в организациях отделений дороги, где они эксплуатировались в разное время. Музей располагает коллекцией паровозов отечественной и зарубежной постройки: Эу, Эм, Эр, ТЭ, Л, 9Пм. Тепловозный парк представлен локомотивами: ТЭ3, М62, ТЭП60, ТГК2 , ТГМ1, ЧМЭ3 и моторным вагоном ДР-1. Широко представлена путевая демонтажная техника, грузовые дрезины ДГК, АГМ, шпалоподбивочная машина ШПМ-02, различные устройства сигнализации и связи (в т. ч. действующий семафор), комплекс устройств водоснабжения с действующей водозаборной гидравлической колонкой для заправки паровозов водой, образцы пассажирских и грузовых вагонов разных поколений. Пассажирские вагоны разных эпох используются, как экспозиционные залы, в которых представлены образцы личного инструмента, приборы и механизмы (в т. ч. ручные рельсорезный и рельсосверлильный станки), которыми в прошлом пользовались железнодорожники. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время) Живой интерес для экскурсантов всех категорий представляет действующий макет Барановичского железнодорожного узла, установленный в одном из пассажирских вагонов. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время) Каждый экспонат музея (многие из них восстановлены благодаря усилиям железнодорожников и ветеранов Барановичского отделения, жителей г. Барановичи) представляет несомненный интерес не только для профессионалов, но и для любителей истории. В 2002 году открыта экспозиция техники железнодорожных войск. Это оригинальные образцы техники: путеукладчик ПБ-3М, выправочно-подбивочная машина ВПМ 600, машины для сооружения мостов на сваях, зенитно-пулеметные установки 3ПУ-4, которые размещались когда-то на специальных железнодорожных платформах с бронированными отсеками для размещения пулеметных лент. Экспонаты музея дают возможность почувствовать мощь и красоту, уникальность и значимость многих идей, реализованных при создании железных дорог, а также соприкоснуться с прошлым и по-настоящему оценить всю историю развития и совершенствования железнодорожной техники в разные периоды. Музей постоянно пополняется уникальными экспонатами.