Как снять подрулевой Фиксатор и Щиток приборов на Volkswagen Polo.
Доброго времени суток!Если вы нашли в моем видео,что вам нужно,ставьте лайк.Ваша оценка мне всегда будет приятна. Эти процедуры могут потребоваться, например, для замены подрулевых переключателей, ремонта или замены самого щитка приборов. Volkswagen Polo, как и многие другие автомобили, имеет определенную конструкцию, и знание последовательности действий поможет вам выполнить работу аккуратно и без повреждений. Часть 1: Снятие подрулевого фиксатора (рулевой колонки) Подрулевой фиксатор, или кожух рулевой колонки, обычно состоит из двух частей: верхней и нижней. Для доступа к нему вам, скорее всего, потребуется снять декоративные накладки и, возможно, сам руль. Часть 2: Снятие щитка приборов (приборной панели) Снятие щитка приборов также требует аккуратности, чтобы не повредить пластиковые детали и не нарушить целостность проводки. Щиток приборов содержит важные датчики и индикаторы, поэтому важно действовать осторожно. Необходимые инструменты: Набор отверток (крестовая, плоская) Торцевые ключи или головки (размеры могут варьироваться, но часто используются 8 мм, 10 мм) Пластиковые лопатки или съемники для снятия клипс и панелей Мультиметр (для проверки проводки, если потребуется) Фонарик (для лучшего обзора) Подержать монеткой тут ✅ Сбербанк -4817760130028859 Донат--https://www.donationalerts.com/r/s_e_r_e_n_i_t_y #ремонт #ремонтавто #какснятьщитокприбора , #какснятьподрулевойфиксатор, #кузовнойремонтобучение, #кузовнойсвоимируками #восстановлениеавтосвоимируками, #фольксвагенполо #сезонконтентаRUTUBE
Доброго времени суток!Если вы нашли в моем видео,что вам нужно,ставьте лайк.Ваша оценка мне всегда будет приятна. Эти процедуры могут потребоваться, например, для замены подрулевых переключателей, ремонта или замены самого щитка приборов. Volkswagen Polo, как и многие другие автомобили, имеет определенную конструкцию, и знание последовательности действий поможет вам выполнить работу аккуратно и без повреждений. Часть 1: Снятие подрулевого фиксатора (рулевой колонки) Подрулевой фиксатор, или кожух рулевой колонки, обычно состоит из двух частей: верхней и нижней. Для доступа к нему вам, скорее всего, потребуется снять декоративные накладки и, возможно, сам руль. Часть 2: Снятие щитка приборов (приборной панели) Снятие щитка приборов также требует аккуратности, чтобы не повредить пластиковые детали и не нарушить целостность проводки. Щиток приборов содержит важные датчики и индикаторы, поэтому важно действовать осторожно. Необходимые инструменты: Набор отверток (крестовая, плоская) Торцевые ключи или головки (размеры могут варьироваться, но часто используются 8 мм, 10 мм) Пластиковые лопатки или съемники для снятия клипс и панелей Мультиметр (для проверки проводки, если потребуется) Фонарик (для лучшего обзора) Подержать монеткой тут ✅ Сбербанк -4817760130028859 Донат--https://www.donationalerts.com/r/s_e_r_e_n_i_t_y #ремонт #ремонтавто #какснятьщитокприбора , #какснятьподрулевойфиксатор, #кузовнойремонтобучение, #кузовнойсвоимируками #восстановлениеавтосвоимируками, #фольксвагенполо #сезонконтентаRUTUBE
