Ход строительства станции «Липовая Роща» будущей Рублево-Архангельской линии
В ходе строительства станции «Липовая Роща» будущей Рублево-Архангельской линии метро уже уложено почти девять тысяч кубометров железобетона. Это составляет более четверти от планируемого объема в 30 тысяч кубометров. В рамках станционного комплекса «Липовой Рощи» возводится значительное число подобъектов, поскольку после запуска движения здесь планируется переключение двухпутного тоннеля на однопутные. «Земляные работы на объекте завершены. После устройства основных конструкций строители перейдут к черновой, а после и чистовой отделке, а также монтажу инженерных систем», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. Станция «Липовая Роща» строится в составе второго этапа Рублево-Архангельского радиуса на внешней стороне МКАД поблизости от пересечения с Новорижским шоссе. Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра с 12 станциями станет важным элементом транспортной системы столицы, связав деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами на северо-западе и подмосковным Красногорском. На ней будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
В ходе строительства станции «Липовая Роща» будущей Рублево-Архангельской линии метро уже уложено почти девять тысяч кубометров железобетона. Это составляет более четверти от планируемого объема в 30 тысяч кубометров. В рамках станционного комплекса «Липовой Рощи» возводится значительное число подобъектов, поскольку после запуска движения здесь планируется переключение двухпутного тоннеля на однопутные. «Земляные работы на объекте завершены. После устройства основных конструкций строители перейдут к черновой, а после и чистовой отделке, а также монтажу инженерных систем», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. Станция «Липовая Роща» строится в составе второго этапа Рублево-Архангельского радиуса на внешней стороне МКАД поблизости от пересечения с Новорижским шоссе. Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра с 12 станциями станет важным элементом транспортной системы столицы, связав деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами на северо-западе и подмосковным Красногорском. На ней будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.