Dirt rallye 2.0 RENAULT 5 TURBO et LANCIA STRATOS
RENAULT 5 TURBO Propulsion Puissance:285cv Poids:900kg Moteur:1397cm3 Cylindre:4 Aspiration:Turbo Transmission:5vitesses-Manuel La Renault 5 Turbo, basée sur la Renault 5 Turbo 1, a remporté le rallye de Monte-Carlo en 1981 lor de sa première sortie au Championnat du monde des rallyes, avec Jean Ragnotti au volant et Jean -Marc Andrié en tant que copilote. Son empattement court en fait une voiture superbement agile, av une excellente traction sur l'asphalte grâce à sa configuration à traction. LANCIA STRATOS Propulsion Puissance:241cv Poids:850kg Moteur:2418cm3 Cylindre:6 Aspiration:naturelle Transmission:5vitesses-Manuel La Lancia Stratos a introduit une nouvelle ère dans le rallye, puisqu'elle a été la première voiture conçue et développée de A à Z pour le rallye. La production des 500 voitures requises pour l'homologation du Groupe 4 a commencé en 1973, et la Stratos a été homologuée pour la saison 1974 du WRC. La voiture a remporté les championnats en 1974, 1975 et 1976 grâces aux mains expertes de Sandro Munari et Björn Waldegärd.
RENAULT 5 TURBO Propulsion Puissance:285cv Poids:900kg Moteur:1397cm3 Cylindre:4 Aspiration:Turbo Transmission:5vitesses-Manuel La Renault 5 Turbo, basée sur la Renault 5 Turbo 1, a remporté le rallye de Monte-Carlo en 1981 lor de sa première sortie au Championnat du monde des rallyes, avec Jean Ragnotti au volant et Jean -Marc Andrié en tant que copilote. Son empattement court en fait une voiture superbement agile, av une excellente traction sur l'asphalte grâce à sa configuration à traction. LANCIA STRATOS Propulsion Puissance:241cv Poids:850kg Moteur:2418cm3 Cylindre:6 Aspiration:naturelle Transmission:5vitesses-Manuel La Lancia Stratos a introduit une nouvelle ère dans le rallye, puisqu'elle a été la première voiture conçue et développée de A à Z pour le rallye. La production des 500 voitures requises pour l'homologation du Groupe 4 a commencé en 1973, et la Stratos a été homologuée pour la saison 1974 du WRC. La voiture a remporté les championnats en 1974, 1975 et 1976 grâces aux mains expertes de Sandro Munari et Björn Waldegärd.