Датчик включения вентилятора охлаждения радиатора. Как работает и что внутри

Давайте вместе вскроем датчик (реле) включения вентилятора и посмотрим что же находится внутри и как это работает. После нагрева нижней части реле от антифриза, шток выдвигается и давит на пластину. Пластина в свою очередь замыкает контакты реле (датчика включения) и подает напряжение на вентилятор. Неисправный датчик может привести к перегреву двигателя. Если двигатель греется, то обязательно имейте это ввиду, возможно вентилятор не включается и не работает. Помочь рублем можно здесь https://www.donationalerts.com/r/andsk64 Канал Дзен https://zen.yandex.ru/severny Страница в ВК https://vk.ru/andsk73 Телеграм Механоид https://t.me/+YHhSkPP152I1NmRi Телеграм VAG КЛУБ https://t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Почта: andsk73@yandex.ru Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С. Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!