Новоладожский Канал от истока Невы до устья Свири , Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор
Император Петр Великий, покорив Шведские владения, отделявшие Россию от Балтийского моря, и положив в 1703 г. основание Санкт-Петербурга, почел тогда же необходимым, для развития внешней торговли и обеспечения продовольствием новой столицы, сопрячь приволжский край с Финским заливом, судоходным путем, именуемым Вышневолоцкою системою. 00:00 9 мая выходим в поход Шлиссельбург Белое море на Катама В начале, все суда, отправлявшиеся этой системою, спускаясь рекой Волхов, переходили в Неву чрез бурное Ладожское озеро, подвергаясь всем опасностям этого плавания. Слова Петра Великого, в указе 18-го Ноября 1718 года, вполне объясняют, как гибельно было плавание. «Какой великий убыток по вся годы чинится на Ладожском озере, что одним сим летом с тысячу судов пропало, а с начала строения сего места (С-Петербурга) более 10-ти тысяч.» Петр Первый на строительстве Для копки канала сделан был первоначально призыв работников со всего государства; но вскоре явились желающие принять работы с подряда, и, взамен сбора людей натурою, объявлен денежный налог. Сооружение канала было предоставлено подрядчикам — С.-Петербургскому жителю Озерову и москвитянину Попову на следующих главных условиях.: работы кончить в два года, канал копать шириною по воде в 10 саж., глубиною ниже уровня озера на 7 фут., длина канала определялась в 95 верст *), за работы канала с отлитием воды и укреплением берегов платить подрядчикам по 1 рублю 16 алтын и 2 деньги с кубической сажени выемки. 22 мая 1719 г., по совершении молебствия близь г. Новой Ладога, Петр Великий своеручно открыл работы канала и наполнив три раза тачку землею, отвез ее в сторону **). Тогдашние войны со Швецией и Персией отвлекли Императора от этого предприятия. У подрядчиков обнаружился недостаток в рабочих, и они просили прислать войско для копки канала. Как копали старый канал на Ладоге В 1721 году Император отправил на работы Ладожского канала 15 т. казаков и 16 драгунских полков, в которых числилось 12 т., всего до 27 т. человек. В следующем 1722 году, не взирая на поход в Персию, назначено 19 драгунских и 21 полк пехотных, всего до 35 т. рабочих. Смотрение за работами канала вверено было Капитан-Лейтенанту гвардии Бомбардирской роты Скорнякову-Писареву. Должно полагать, что донесения Писарева вполне обнадеживали Петра Великого в скором окончании канала. Это видно из указа Государя, данного из Персии от 16 Августа 1721 г.: «понеже всем известно о строящемся Ладожском канале, который ныне, приходит в отделку и в будущему 1722 году надеяться быть весь отделан, того ради всем промышленникам свои суда к будущей весне иметь весьма в оснастке к водяному ходу как надлежит.» 00:00 9 мая выходим в поход Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор 0:55 Спуск на воду Катамарана Навигатор 2:50 7 футов под килем 3:41 выход в поход Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор 6:15 Исток реки Нева Крепость орешек 7:19 вход в Новоладожский канал 8:27 База флота в Шлиссельбурге 10:56 ставим парус на Катамаране Навигатор 11:44 Новоладожский канал 12:34 закат солнца на Новоладожском канале 13:39 протоку у реки Назия закопали 14:35 река Назия идём дальше 15:24 одинокий корабль на Новоладожском канале 15:54 поздний ужин вкуснее чем в ресторане 16:35 второй день пути по Новоладожскому каналу 17:43 река Лава 18:16 река Кобона , ахтунг мины 19:43 тент от дождя , погода на Новоладожском канале 20:11 Лава деревни Чёрное 21:52 Церковь деревни Чёрное 22:10 пенсионерский канал 22:24 простые будни заслуженного отдыха на Новоладожском канале 22:53 деревня Кивгода 23:19 деревня Лигово , маяк Лиговский 23:57 середина Новоладожского канала 24:29 деревня Дубно , река Дубно 25:47 проверка документов ГИМС 28:19 Новая Ладога лава Креницы 30:16 река Волхов 32:09 деревня Немятово , проходим лаву 34:12 Новоладожский канал 35:59 Восьмиугольная яхта и шлюпка странной конструкции 36:42 красота Новоладожского канала 38:37 плавающий остров на Новоладожском канале 39:15 лава деревни Вороново река Воронец , выход в Ладогу 41:40 река Свинка , выход в Ладогу 42:42 прекрасное место для отдыха на Новоладожском канале 43:19 Ладожское озеро закат 45:41 второе место ночёвки идём дальше в Свирь 46:19 Новоладожский канал 48:16 Лава деревни Загубье 50:49 гостиница шлюпка 51:07 река Косапаша Куйвасарь 52:01 посёлок Свирица 52:06 выход в реку Свирь Новоладожский канал пройден от истока Невы до устья Свири 53:00 река Свирь
Император Петр Великий, покорив Шведские владения, отделявшие Россию от Балтийского моря, и положив в 1703 г. основание Санкт-Петербурга, почел тогда же необходимым, для развития внешней торговли и обеспечения продовольствием новой столицы, сопрячь приволжский край с Финским заливом, судоходным путем, именуемым Вышневолоцкою системою. 00:00 9 мая выходим в поход Шлиссельбург Белое море на Катама В начале, все суда, отправлявшиеся этой системою, спускаясь рекой Волхов, переходили в Неву чрез бурное Ладожское озеро, подвергаясь всем опасностям этого плавания. Слова Петра Великого, в указе 18-го Ноября 1718 года, вполне объясняют, как гибельно было плавание. «Какой великий убыток по вся годы чинится на Ладожском озере, что одним сим летом с тысячу судов пропало, а с начала строения сего места (С-Петербурга) более 10-ти тысяч.» Петр Первый на строительстве Для копки канала сделан был первоначально призыв работников со всего государства; но вскоре явились желающие принять работы с подряда, и, взамен сбора людей натурою, объявлен денежный налог. Сооружение канала было предоставлено подрядчикам — С.-Петербургскому жителю Озерову и москвитянину Попову на следующих главных условиях.: работы кончить в два года, канал копать шириною по воде в 10 саж., глубиною ниже уровня озера на 7 фут., длина канала определялась в 95 верст *), за работы канала с отлитием воды и укреплением берегов платить подрядчикам по 1 рублю 16 алтын и 2 деньги с кубической сажени выемки. 22 мая 1719 г., по совершении молебствия близь г. Новой Ладога, Петр Великий своеручно открыл работы канала и наполнив три раза тачку землею, отвез ее в сторону **). Тогдашние войны со Швецией и Персией отвлекли Императора от этого предприятия. У подрядчиков обнаружился недостаток в рабочих, и они просили прислать войско для копки канала. Как копали старый канал на Ладоге В 1721 году Император отправил на работы Ладожского канала 15 т. казаков и 16 драгунских полков, в которых числилось 12 т., всего до 27 т. человек. В следующем 1722 году, не взирая на поход в Персию, назначено 19 драгунских и 21 полк пехотных, всего до 35 т. рабочих. Смотрение за работами канала вверено было Капитан-Лейтенанту гвардии Бомбардирской роты Скорнякову-Писареву. Должно полагать, что донесения Писарева вполне обнадеживали Петра Великого в скором окончании канала. Это видно из указа Государя, данного из Персии от 16 Августа 1721 г.: «понеже всем известно о строящемся Ладожском канале, который ныне, приходит в отделку и в будущему 1722 году надеяться быть весь отделан, того ради всем промышленникам свои суда к будущей весне иметь весьма в оснастке к водяному ходу как надлежит.» 00:00 9 мая выходим в поход Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор 0:55 Спуск на воду Катамарана Навигатор 2:50 7 футов под килем 3:41 выход в поход Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор 6:15 Исток реки Нева Крепость орешек 7:19 вход в Новоладожский канал 8:27 База флота в Шлиссельбурге 10:56 ставим парус на Катамаране Навигатор 11:44 Новоладожский канал 12:34 закат солнца на Новоладожском канале 13:39 протоку у реки Назия закопали 14:35 река Назия идём дальше 15:24 одинокий корабль на Новоладожском канале 15:54 поздний ужин вкуснее чем в ресторане 16:35 второй день пути по Новоладожскому каналу 17:43 река Лава 18:16 река Кобона , ахтунг мины 19:43 тент от дождя , погода на Новоладожском канале 20:11 Лава деревни Чёрное 21:52 Церковь деревни Чёрное 22:10 пенсионерский канал 22:24 простые будни заслуженного отдыха на Новоладожском канале 22:53 деревня Кивгода 23:19 деревня Лигово , маяк Лиговский 23:57 середина Новоладожского канала 24:29 деревня Дубно , река Дубно 25:47 проверка документов ГИМС 28:19 Новая Ладога лава Креницы 30:16 река Волхов 32:09 деревня Немятово , проходим лаву 34:12 Новоладожский канал 35:59 Восьмиугольная яхта и шлюпка странной конструкции 36:42 красота Новоладожского канала 38:37 плавающий остров на Новоладожском канале 39:15 лава деревни Вороново река Воронец , выход в Ладогу 41:40 река Свинка , выход в Ладогу 42:42 прекрасное место для отдыха на Новоладожском канале 43:19 Ладожское озеро закат 45:41 второе место ночёвки идём дальше в Свирь 46:19 Новоладожский канал 48:16 Лава деревни Загубье 50:49 гостиница шлюпка 51:07 река Косапаша Куйвасарь 52:01 посёлок Свирица 52:06 выход в реку Свирь Новоладожский канал пройден от истока Невы до устья Свири 53:00 река Свирь