Дозаправка в воздухе ВКС и Nato #воздушнаядозаправка #ВКСРФ #НАТО #русскиеасы #вооруженныесилы
#дозаправкаввоздухе #ВКСРФ #НАТО #русскиеасы #мастерство #военнаятехника #пилоты #вооруженныесилы #технологии #военныеоперации Хотите окунуться в мир мастерства и профессионализма русских ассов из Военно-космических сил РФ? На нашем канале вы сможете узнать об удивительных техниках дозаправки в воздухе, использованных ВКС России и НАТО. Смотрите прямо сейчас, как лучшие пилоты страны демонстрируют свое мастерство и умение управлять самолетами в самых сложных ситуациях. Это видео станет настоящим открытием для вас! #воздушнаядозаправка #ВКСРФ #русскиеасы #мастерство ✈️ Часть фрагментов взято из открытых источников: https://youtu.be/7iRS5Cyf65o Высший пилотаж на Су-35С потряс посетителей форума "Армия-2020" Также фрагмент передачи с телеканала "Звезда" Подпишитесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех инновационных технологий и методов, используемых в вооруженных силах. Узнайте как это способствует безопасности и эффективности полетов. Не упустите возможность получить эксклюзивную информацию! #военныесилы #ВКС #НАТО #дозаправкаввоздухе Параметры Northrop B-2 Spirit — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией «Northrop Grumman». Первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Самолет предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны (ПВО) и доставки обычного или ядерного оружия. Начало полётов с 1983 года, производство прекращено в 1999 году. Всего произведено 21 самолет, 1 разбился. Основные ТТХ: Экипаж - 2 чел. Длина - 20,90 м. Размах крыла - 52,12 м. Высота - 5,10 м. Площадь крыла - 460 м² Масса -пустого 71 700 кг./ нормальная взлётная масса - 152 600 кг./ максимальная взлетная масса: 171 000 кг. Масса топлива: 73 000 кг. Масса полезной нагрузки - до 22 730 кг (до 27 000 кг после модернизации) Двигатель - 4 х турбореактивный двухконтурный модель: «General Electric F118-GE-100» 7700 кгс. Тяговооружённость - при нормальной взлётной массе 0,20 кгс/кг./ при максимальной взлётной массе: 0,18 кгс/кг. Скорость - Макс.1010 км/ч (М=0,95)/ крейсерская 900 км/ч (М=0,85) Дальность полета максимальная - 11 100 км. Практический потолок - 15240 м ЭПР - по некоторым данным, от ~0,0014 до ~0,1 м² ✅Некоторые подробности: Благодаря тому что он требует особых условий хранения самолет даже в югославию летал прямо из США, с дозаправками. Оправданно ли было такое? Если речь идет о демонстрации самолета и его возможностей, то да имеет! С точки зрения боевой эффективности то смысла не имеет, то же сделали бы Б-52. Серьезной Системы ПВО там не было, хотя один "стелс" сбили, это Ф-117.
#дозаправкаввоздухе #ВКСРФ #НАТО #русскиеасы #мастерство #военнаятехника #пилоты #вооруженныесилы #технологии #военныеоперации Хотите окунуться в мир мастерства и профессионализма русских ассов из Военно-космических сил РФ? На нашем канале вы сможете узнать об удивительных техниках дозаправки в воздухе, использованных ВКС России и НАТО. Смотрите прямо сейчас, как лучшие пилоты страны демонстрируют свое мастерство и умение управлять самолетами в самых сложных ситуациях. Это видео станет настоящим открытием для вас! #воздушнаядозаправка #ВКСРФ #русскиеасы #мастерство ✈️ Часть фрагментов взято из открытых источников: https://youtu.be/7iRS5Cyf65o Высший пилотаж на Су-35С потряс посетителей форума "Армия-2020" Также фрагмент передачи с телеканала "Звезда" Подпишитесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех инновационных технологий и методов, используемых в вооруженных силах. Узнайте как это способствует безопасности и эффективности полетов. Не упустите возможность получить эксклюзивную информацию! #военныесилы #ВКС #НАТО #дозаправкаввоздухе Параметры Northrop B-2 Spirit — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией «Northrop Grumman». Первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Самолет предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны (ПВО) и доставки обычного или ядерного оружия. Начало полётов с 1983 года, производство прекращено в 1999 году. Всего произведено 21 самолет, 1 разбился. Основные ТТХ: Экипаж - 2 чел. Длина - 20,90 м. Размах крыла - 52,12 м. Высота - 5,10 м. Площадь крыла - 460 м² Масса -пустого 71 700 кг./ нормальная взлётная масса - 152 600 кг./ максимальная взлетная масса: 171 000 кг. Масса топлива: 73 000 кг. Масса полезной нагрузки - до 22 730 кг (до 27 000 кг после модернизации) Двигатель - 4 х турбореактивный двухконтурный модель: «General Electric F118-GE-100» 7700 кгс. Тяговооружённость - при нормальной взлётной массе 0,20 кгс/кг./ при максимальной взлётной массе: 0,18 кгс/кг. Скорость - Макс.1010 км/ч (М=0,95)/ крейсерская 900 км/ч (М=0,85) Дальность полета максимальная - 11 100 км. Практический потолок - 15240 м ЭПР - по некоторым данным, от ~0,0014 до ~0,1 м² ✅Некоторые подробности: Благодаря тому что он требует особых условий хранения самолет даже в югославию летал прямо из США, с дозаправками. Оправданно ли было такое? Если речь идет о демонстрации самолета и его возможностей, то да имеет! С точки зрения боевой эффективности то смысла не имеет, то же сделали бы Б-52. Серьезной Системы ПВО там не было, хотя один "стелс" сбили, это Ф-117.