Лайфхак с доработками багажного отделения Паджеро (применимо к другим авто)
Привет друзья! В одном из видео я вам рассказывал про снаряжение, которое путешествует вместе со мной. В основном снаряжение лежало в нише для третьего ряда сидений. Ну а так как все багажник был забит еще и другими вещами, такими как холодильник, бензопила и т.д. доступ в эту нишу было получить тяжело. Приходилось приподнимать холодильник, чтобы достать шаклы или трос. Багажное пространство автомобилей Митсубиси Паджеро третьего и четвертого поколения очень неудобное и непродуманное. Пропадает много полезной площади. Разделяющая шторка несет чисто эстетический характер, ну или если и можно на нее что-то положить, то что-то легкое. Ранее я уже делал перегородки вдоль стен, куда встроил полки и вырезал дверцы. Идея, на мой взгляд была правильной, но в процессе она оказалась все же недоработанной, точнее сказать не совсем правильной и вот почему. Если в нижней части еще все более-менее было нормально, то в верхней части располагались большие дверцы, которые было сложно открыть, так как на холодильнике сверху лежали еще вещи, и это являлось препятствием для открытия большой дверцы на стене. Тогда родилась мысль, получить доступ в салон багажника с улицы, а пространство под потолком можно использовать под сетку либо полочку. Соответственно в рундуки с доступом с улицы можно убрать если не весь такелаж, то большую его часть. Аккуратно демонтировал стекло, для это нужно открутить вначале сам замок, который позволяет открывать форточку на вентилирование. Затем на кузове в салоне отклеить 2 заглушки, внутри которых располагаются болтики форточки и снять стекло. В качестве дверцы я использовал металл 2мм, который был вырезан по форме самого стекла и немного его выгнул, чтобы дверца повторяла форму кузова. К дверце приварил обычные петли, а ответную часть петли прикрутил к кузову автомобиля на саморезы по металлу. Дальше, в целях безопасности между петлями и кузовом я нанесу полиуретановый герметик. Это не даст саморезам откручиваться. В любом случае люк не выпадет, потому, что саморезам некуда выкручиваться, так как в закрытом положении саморезы прижаты. Интегрировал подсветку для удобства. Использовал кнопку от дверей ВАЗ, с возможность регулировки длины штока. Шток можно подрезать болгаркой на ту длину, которая вам нужна. В верхнюю часть рундука приклеил светодиодную полоску. Сейчас автомобиль готовлю к покраске полиуретановым сверхпрочным покрытием Титан а затем буду красить и сами рундуки. В качестве крепежей для шаклов использовал клипсы для пластиковых труб. Подписывайтесь! Инстаграм: http://www.instagram.com/rus4x4 Telegram канал: https://t.me/izkrayavkray TIK-TOK: https://www.tiktok.com/@rus4x4 Вконтакте: https://www.vk.com/rus4x4 Facebook: https://www.facebook.com/ruslan.4x4/
Привет друзья! В одном из видео я вам рассказывал про снаряжение, которое путешествует вместе со мной. В основном снаряжение лежало в нише для третьего ряда сидений. Ну а так как все багажник был забит еще и другими вещами, такими как холодильник, бензопила и т.д. доступ в эту нишу было получить тяжело. Приходилось приподнимать холодильник, чтобы достать шаклы или трос. Багажное пространство автомобилей Митсубиси Паджеро третьего и четвертого поколения очень неудобное и непродуманное. Пропадает много полезной площади. Разделяющая шторка несет чисто эстетический характер, ну или если и можно на нее что-то положить, то что-то легкое. Ранее я уже делал перегородки вдоль стен, куда встроил полки и вырезал дверцы. Идея, на мой взгляд была правильной, но в процессе она оказалась все же недоработанной, точнее сказать не совсем правильной и вот почему. Если в нижней части еще все более-менее было нормально, то в верхней части располагались большие дверцы, которые было сложно открыть, так как на холодильнике сверху лежали еще вещи, и это являлось препятствием для открытия большой дверцы на стене. Тогда родилась мысль, получить доступ в салон багажника с улицы, а пространство под потолком можно использовать под сетку либо полочку. Соответственно в рундуки с доступом с улицы можно убрать если не весь такелаж, то большую его часть. Аккуратно демонтировал стекло, для это нужно открутить вначале сам замок, который позволяет открывать форточку на вентилирование. Затем на кузове в салоне отклеить 2 заглушки, внутри которых располагаются болтики форточки и снять стекло. В качестве дверцы я использовал металл 2мм, который был вырезан по форме самого стекла и немного его выгнул, чтобы дверца повторяла форму кузова. К дверце приварил обычные петли, а ответную часть петли прикрутил к кузову автомобиля на саморезы по металлу. Дальше, в целях безопасности между петлями и кузовом я нанесу полиуретановый герметик. Это не даст саморезам откручиваться. В любом случае люк не выпадет, потому, что саморезам некуда выкручиваться, так как в закрытом положении саморезы прижаты. Интегрировал подсветку для удобства. Использовал кнопку от дверей ВАЗ, с возможность регулировки длины штока. Шток можно подрезать болгаркой на ту длину, которая вам нужна. В верхнюю часть рундука приклеил светодиодную полоску. Сейчас автомобиль готовлю к покраске полиуретановым сверхпрочным покрытием Титан а затем буду красить и сами рундуки. В качестве крепежей для шаклов использовал клипсы для пластиковых труб. Подписывайтесь! Инстаграм: http://www.instagram.com/rus4x4 Telegram канал: https://t.me/izkrayavkray TIK-TOK: https://www.tiktok.com/@rus4x4 Вконтакте: https://www.vk.com/rus4x4 Facebook: https://www.facebook.com/ruslan.4x4/